中國已經連續九年蟬聯世界產銷冠軍,中國也是為數不多保持持續增長的大市場。在中國市場上很多車企都賺得盆滿缽滿,但也同樣有很多水土不服的情況,廠商不作為銷量慘不忍睹的情況也不少,近年來經銷商經營不善而跑路也是屢見不鮮。
近日安徽蕪湖的一家東風雷諾4S店突然間人去樓空,一夜之間店內預售車輛維修保養器材及辦公用品被清空,店內員工證實,該店現處于停業狀態。


在9月11日晚上,這家疑似“關門”了的東風雷諾蕪湖建銀專營店門聚集眾多了雷諾車主,現在這家4S店突然撤走這些車主都表現出了對日后車輛維修保養等問題的擔心。其中車主王先生是上個月剛在蕪湖買的雷諾新車,目前還沒有上牌,今天準備來店內辦理后續手續,沒想到現在不光手續辦不了,日后的維修保養也成了大問題。王先生講述,在該店購買雷諾車的車主還有很多,如今專營店“倒閉”,大家都將面臨車輛日后的維修保養等問題。

有4S店員工表示,9月11日早上來上班時發現店內一夜之間被搬空了,而之前他們毫不知情,他們還有八月份的績效工資沒有結算,專營店突然撤場對他們來說等于是突然失業,這讓他們也一時無法接受。

針對此事,專營店負責人表示,對于車主車輛的維修保養問題,會專門在蕪湖設立一雷諾車輛的維修保養點,同時車主也可以前往合肥雷諾專營店進行保養維修,但專營店這一安排遭到了蕪湖廣大雷諾車主的拒絕,車主們普遍認為這樣實在是太麻煩了。
好端端的一家4S店,一夜之間“關門”清空展車設備,這其中原因不得不讓人深思,對此有媒體聯系了東風雷諾官方客服,對方回應稱蕪湖東風雷諾4S店目前已經無法繼續經營,至于具體原因則沒有說明。另外對于車主后期的車輛維護,東風雷諾官方稱已經有相應的安排以及向廠家報備,會交由合肥法雷專營店進行處理,從9月份開始合肥法雷專營店會對蕪湖地區的所有客戶提供上門保養服務,并有專人負責,在9月20日之前會在蕪湖設立相應的維修保養的二級網點。

另外媒體還聯系到了蕪湖建銀雷諾品牌總監,對于4S店“人去樓空”對方解釋稱,是租賃合同到期不得不更換,并表示,公司會立即在蕪湖設立新的銷售及服務網點,盡快為蕪湖雷諾車主提供售后服務,過渡期間由合肥法雷可為蕪湖車主提供售后服務。
作為經銷商,租賃合同到期應該會提前續租或者找好新的網點,而蕪湖建銀雷諾專營店這般倉促搬走,別說車主,就連部分員工都不知情,單單是“租賃合同到期”的說法根本站不住腳,還是說,蕪湖東風雷諾也走到了退網的地步?

目前雷諾在華銷售網點有近100家,按照規劃今年這一數字將增至115家,但有意思的是今年年初至今,已經有至少8家雷諾經銷商退出該品牌網絡,造成這一現象的還是銷量問題,2017年東風雷諾總銷量為7.2萬輛,今年上半年累計銷量也只有37892臺,其中科雷傲和科雷嘉在4月銷量開始出現明顯下滑,到了7月份東風雷諾的兩款主力車型科雷傲和科雷嘉累計銷量也只有2355輛,而報道稱今年6月起,已經有超過半數的在營經銷商停止再按廠家規定的任務進車。
東風雷諾成立于2013年12月,2016年科雷嘉和科雷傲兩款SUV先后國產上市,2016年可以說是東風雷諾起飛的一年,2016年東風雷諾全年銷量為36525臺,其中國產車型貢獻了82.1%的銷量。現在看來,東風雷諾科雷傲和科雷嘉并沒有爆發,東風雷諾別說是向上突圍,就連能否站穩腳跟都說不好,難道雷諾也要陷入法國車在華不溫不火的怪圈?
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