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被恒大“救活”的賈躍亭和法拉第未來(FF)，又要上演什么精彩大戲?當(dāng)看到恒大健康發(fā)出這份公告后，想想確實(shí)讓人匪夷所思，劇情曲折離奇，肯定是一出大戲——“賈躍亭欲撕毀合約踢恒大出局”。

這三個(gè)多月以來，恒大正式成為法拉第未來第一大股東的日子也算過得十分滋潤(rùn)，網(wǎng)友都十分期待FF 91量產(chǎn)上市的一天。美國(guó)那邊的賈躍亭屢屢公布工廠最新消息，F(xiàn)F 91首輛預(yù)產(chǎn)車也宣布下線;而在中國(guó)這邊則由恒大全面接管，恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌宣布落地。可以說，恒大為FF出錢又出力，真心想造車了，而賈躍亭的造車夢(mèng)也走上軌道，沒想到恒大一紙公告卻將雙方的關(guān)系陷入十分緊張的地步。

10月7日晚，恒大健康發(fā)布“內(nèi)幕消息”的公告，公告內(nèi)容顯示：賈躍亭半年耗盡恒大當(dāng)年8億美元，又向恒大提出再提前支付7億美元，未達(dá)目的后提出仲裁，要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。

看看公告大家會(huì)比較清楚了(注：時(shí)穎公司是恒大100%控股子公司)

恒大健康公告：時(shí)穎于2017年11月30日與Faraday Future賈躍亭(公告中稱原股東，實(shí)際控制人就是賈躍亭)訂立合并與認(rèn)購(gòu)協(xié)議，時(shí)穎在3年內(nèi)投資20億美元(約合人民幣137.36億元)，占合資公司45%股份(第一大股東)，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。

時(shí)穎在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)付的8億美元。2018年7月，賈躍亭提出時(shí)穎的8億美元已基本用完，要求時(shí)穎再提前支付7億美元。時(shí)穎為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與合資公司及賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的前提下，提前支付7億美元。

賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求時(shí)穎付款，并以此為藉口于2018年10月3日向香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求：

①剝奪時(shí)穎作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán);

②解除所有協(xié)議，剝奪時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。

恒大認(rèn)為時(shí)穎已經(jīng)履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任，時(shí)穎已聘請(qǐng)國(guó)際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)時(shí)穎在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，以保障公司及其股東的利益。

在資本層面不多作評(píng)價(jià)，難道賈躍亭連車都沒量產(chǎn)出來，又開始黃了?

在過去一年時(shí)間里，F(xiàn)F陷入資金鏈危機(jī)，賈躍亭債務(wù)纏身，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作停滯，F(xiàn)F需要融資才能獲得一線生機(jī)，此時(shí)恒大伸出援手，順勢(shì)將自己也拉進(jìn)造車行列。

恒大在造新能源汽車方面已經(jīng)潑出去了。出資成為法拉第未來第一大股東后，許家印在賈躍亭的陪同下，參觀了位于洛杉磯的FF總部，以及體驗(yàn)了FF首款車型FF91，許家印對(duì)于FF的產(chǎn)品和技術(shù)給予肯定。

另外，F(xiàn)F美國(guó)工廠也逐漸進(jìn)入量產(chǎn)階段，F(xiàn)F廣州南沙研發(fā)生產(chǎn)基地也預(yù)計(jì)在2019年底到2020年初實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。在此期間，F(xiàn)F也不斷宣布量產(chǎn)計(jì)劃取得重大進(jìn)展，賈躍亭屢次亮相出席活動(dòng)發(fā)布會(huì)。

在中國(guó)，8月14日恒大法拉第未來智能汽車(中國(guó))集團(tuán)正式揭牌，并宣布公司十年戰(zhàn)略規(guī)劃，計(jì)劃在中國(guó)建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，十年后年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛，2019年第一季度實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)目標(biāo)。

9月23日，恒大集團(tuán)以145億元入股新疆廣匯實(shí)業(yè)投資集團(tuán)，后者是國(guó)內(nèi)最大的經(jīng)銷商集團(tuán)“廣匯汽車”的母公司，該舉措也被認(rèn)為恒大為FF未來的銷售渠道鋪平了道路。

許家印曾表示，投資FF絕對(duì)是正確的決定，恒大將會(huì)在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷售等方面給予FF全方位的支持。

可以說，即使賈躍亭被冠以“老賴”、“失信人”的稱號(hào)，但恒大及許家印也對(duì)FF給予充分肯定并出錢出力，沒想到恒大的錢還是不夠花，雙方因此也鬧翻了。

值得注意的是，恒大還與賈躍亭簽訂了對(duì)賭協(xié)議。雖然恒大是大股東，但賈躍亭擁有“1股10票”的權(quán)力，目前賈躍亭擁有33%的股權(quán)，恒大擁有12%的投票權(quán)。對(duì)賭協(xié)議之一就是“FF 91要在2018年年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”，否則就是違約，投票權(quán)將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，賈躍亭的特別投票權(quán)將回轉(zhuǎn)到恒大手中。

對(duì)于此事，背后的運(yùn)作十分復(fù)雜，事情緣由也未清晰。目前FaradayFuture官方未對(duì)此事作出任何回應(yīng)。