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日產汽車又曝丑聞，這家汽車廠家還靠譜嗎?前董事長戈恩上月因瞞報收入而被東京地方檢察廳特搜部逮捕，如今日產汽車又因為工廠違規操作向公眾鞠躬道歉，并宣布召回違規車輛。

從去年開始日產就因為工廠違規操作和數據造假等問題被調查，因此日產內部丑聞被揭發，高管和社長西川廣人多次道歉，日產還承諾防止再發，并大規模召回問題車輛。然而日產知錯不改，如今再被曝光違規操作，這實實在在的打臉啊。

據日本共同社報道，日產汽車公司在12月7日曝出剎車、速度表、側滑測試等6個項目中存在違規操作，日產方面已宣布將召回15萬輛汽車，共涉及11款車型。

當天，日產公司召開記者會正式向公眾道歉。

據稱，日產汽車公司位于神奈川縣橫須賀市和京都府宇治市的2家工廠質檢操作存在違規現象，主要包括檢查后輪剎車制動能力、速度表顯示、方向盤轉角以及側滑穩定性等的檢查項目，未使用規定的測檢標準，因為新車產品是否合格是不能夠確認的。

這已經是日產汽車公司被曝的第4次違規操作。去年9月日本國土交通省發現日產使用無資質檢驗員對新車進行出廠安全檢查的問題，“糊弄”出廠安全檢驗，致使114萬輛車被召回，這一問題存在至少20年。今年7月曝出日產在新車出廠前的尾氣和燃效測定試驗中，存在篡改測定數據的違規行為。今年9月，在調查車寬以及方向盤最大旋轉圈數等構造及裝置時也發現日產數據造假。

為此，日產已確認因違規操作或數據造假丑聞召回130萬輛汽車。內部違規造假頻現，前董事長被捕，接連的丑聞對日產來說無疑雪上加霜。

雷諾日產聯盟主席、日產汽車董事長卡洛斯·戈恩于11月19日被東京地檢特搜部逮捕，涉嫌少申報約50億日元(約合人民幣3億元)的董事報酬，違反《金融商品交易法》。此外，日產聲明還指出戈恩存在“私自挪用投資資金”和“經費違規支出”的行為。隨后，日產汽車董事會上，決定正式解雇戈恩董事長職務。戈恩否認了一切指控，但目前仍在拘留審查中。

在國內，日產汽車銷量也出現下滑的現象。數據顯示，日產汽車11月在華銷量降至150,139輛，同比下滑了9.2%，跌幅進一步擴大，這也是日產在華銷量自9月份以來連續第三個月同比出現跌幅。其中乘用車事業板塊(包括東風日產和東風啟辰)的銷量為122,105輛，同比跌幅為10.6%，這一跌幅甚至超過了日車汽車在華總銷量的跌幅。

至此，日產汽車1-11月在華累計銷量為1,387,795輛，雖然同比增幅為3.9%，但與160萬輛之間的差距超過20萬輛，基本無望達成年度目標。