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當(dāng)?shù)貢r間1月25日，位于加拿大的通用汽車安大略省奧沙瓦工廠汽車工人的工會，呼吁加拿大和美國的消費(fèi)者停止購買通用在墨西哥生產(chǎn)的汽車，原因是通用汽車要在2019年底關(guān)閉奧沙瓦工廠，影響奧沙瓦工廠流水線的2973個工作崗位。

聯(lián)合工會此舉是為了讓通用重新回到談判桌，工會的主席Jerry Dias表示，如果抵制行動不能促成與通用汽車的談判，聯(lián)合工會將考慮罷工。

Dias在采訪中表示，每年通用汽車在墨西哥產(chǎn)的60萬至65萬輛汽車都運(yùn)往了加拿大和美國，銷售額大約為200億美元(約合1349億元人民幣)。但通用汽車加拿大公司表示，在加拿大銷售的47種車型中，每年從墨西哥進(jìn)口的車型只有3種，約為3.7萬輛。

去年11月26日，通用汽車宣布在2019年12月之前將關(guān)閉加拿大奧沙瓦工廠，減少銷量低迷車型的產(chǎn)量，以及減少與在北美地區(qū)的員工數(shù)量，主要是為了更大范圍地進(jìn)行重組。通用在加拿大有8150名員工，而該計劃將影響奧沙瓦工廠2973位裝配生產(chǎn)線員工，當(dāng)時通用汽車一宣布關(guān)閉工廠計劃就遭到了工人的抗議，當(dāng)?shù)芈?lián)合工會表示不會接受該決定，并立即呼吁通用不要辜負(fù)合約精神，希望通用可以將生產(chǎn)持續(xù)到2020年9月，屆時當(dāng)現(xiàn)有合同到期，希望還有足夠的時間確保該工廠未來的發(fā)展。

通用是美國最大的汽車制造商，近年來通用汽車因轎車車型銷量持續(xù)下滑，決定將投資轉(zhuǎn)向利潤更高的SUV和皮卡車型，并投資電動汽車和自動駕駛等未來技術(shù)上，而現(xiàn)有產(chǎn)能明顯過剩，在去年11月份通用汽車已經(jīng)宣布，將于2019年在全球范圍內(nèi)關(guān)閉7家生產(chǎn)基地，并裁掉15%的受薪員工，包括25%的高管，裁員人數(shù)或達(dá)14700人。

對于實行這些舉措，通用汽車CEO瑪麗將其歸因于傳統(tǒng)燃油車銷量不佳，在銷量不斷萎縮的同時通用也不愿在電動化智能化等熱門的領(lǐng)域落后于人，最后通用只能關(guān)閉工廠裁員削減支出，并且將縮減下來的資金投資在電動化方向的轉(zhuǎn)變上，包括電動汽車、自動駕駛技術(shù)和出行服務(wù)，通用汽車預(yù)計到2020年底可節(jié)省60億美元的成本費(fèi)用。