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□ 目前，我國已構建起以環境保護稅為主體，以資源稅、耕地占用稅為重點，以車船稅、車輛購置稅等稅種為輔助，涵蓋資源開采、生產、流通、消費、排放五大環節8個稅種的生態稅收體系

□ 征收環保稅不僅有利于實現對重點污染物的減排目標，還可以促進經濟結構優化和發展方式轉變

近日，財政部發布的最新數據顯示，今年前7個月，環境保護稅165億元，同比增長70.4%。

“目前，我國已構建起以環境保護稅為主體，以資源稅、耕地占用稅為重點，以車船稅、車輛購置稅、增值稅、消費稅、企業所得稅等稅種為輔助，涵蓋資源開采、生產、流通、消費、排放五大環節8個稅種的生態稅收體系。”國家稅務總局有關負責人近日接受記者采訪時表示。

以環保稅為例，自2018年1月1日《環境保護稅法》實施以來，環保稅的開征有效發揮了“多排多繳、少排少繳、不排不繳”的反向約束和正向激勵機制作用，促進了綠色發展。比如，安徽黃山神劍新材料有限公司因為對生產設備及時進行了技術改造，今年上半年繳納的環保稅比去年下半年少了400余萬元，但產能卻同比提升了50%。

專家認為，征收環保稅不僅有利于實現對重點污染物的減排目標，還可以促進經濟結構優化和發展方式轉變，豐富政府對于環境治理和保護的手段。

與此同時，一系列稅收優惠政策也帶來了更多綠色動能。位于青海的海南藏族自治州近年來大力發展新能源產業。海南藏族自治州稅務局局長扈添順說，清潔能源項目建設投資大，國家關于清潔能源所得稅“三免三減半”、增值稅即征即退及西部大開發優惠政策的扶持，有效促進了新能源行業的發展，僅海南州新能源在冊企業就達60余家。以黃河水電龍羊峽水光互補發電有限公司為例，水光互補光伏電站項目開工投產以來累計抵扣進項稅7.59億元，減免企業所得稅3.61億元。

據了解，今年4月份，稅務總局會同財政部、發展改革委、生態環境部聯合下發《關于從事污染防治的第三方企業所得稅政策問題的公告》，對符合條件從事污染防治的第三方企業減按15%稅率征收企業所得稅，鼓勵相關企業加大投入，增強污染防治效能。

今年7月1日起正式實施的《車輛購置稅法》，將城市公交企業購置的公共汽電車輛免征車購稅政策寫進法條，充分體現了國家對公共交通發展和民生的高度重視。

不斷優化的服務也是推動綠色稅收體系建設的重要抓手。據了解，近年來，各地稅務部門積極推動建立健全環境保護征管協作機制，組建申報輔導團隊，開設環保稅納稅申報專窗和咨詢服務專崗，采用集中培訓、上門輔導、模擬申報等多種形式，確保納稅服務“無死角”。

廈門特房建設工程集團有限公司財務負責人黃雅麗介紹，公司在建工地項目較多，財務人員之前對如何申報建筑揚塵環境保護稅很茫然。廈門市稅務局了解情況后，派專人上門指導計算稅款和網上申報。“這樣的‘點對點’服務讓我們覺得很暖心，也讓我們有更多的精力投入環境保護中。”黃雅麗說。

國家稅務總局有關負責人表示，稅務部門將繼續樹立“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，履職盡責，主動作為，發揮稅收杠桿作用，推動完善綠色稅制，支持綠色發展，助力打贏污染防治攻堅戰。(經濟日報-中國經濟網記者 董碧娟)