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記者昨日從北京市交通委獲悉，城六區居住停車缺口85萬個，為此北京正研究出臺錯時共享停車指導意見，從而盡可能地為市民提供更多的停車資源。

昨日上午，市交通委靜態交通管理處副處長聶亞光做客“治堵大家談”節目時表示，本市將通過共享停車最大限度地使用車位資源，為市民停車提供方便。

聶亞光表示，2018年，城六區通過挖潛新建立體停車設施為居民提供車位2萬余個。雖然近幾年停車缺口日益增大的趨勢有所緩解，但城六區存量機動車的居住停車位缺口仍然達到85萬個左右。

從停車普查的數據來看，共享停車的潛力非常大。無論是從公建車位的閑置數量看，還是從公建車位與居住區的距離看，都是有條件開展停車共享工作的。據統計，目前公建夜間閑置車位約90萬個，如果能夠推動50%的閑置車位與居住區進行錯時共享，可以解決約35%的居住區停車缺口，相當于目前道路上夜間停車總量，這個數量還是很可觀的。

在今年市人大開展執法檢查工作過程中，通過第三方進行調查的結果顯示，八成以上受訪者是認可和期待公共建筑停車位共享的。聶亞光介紹，本市正在研究出臺錯時共享停車的指導意見，對全市推進錯時共享停車工作提供指導。

此外，為進一步推動錯時共享停車，市區兩級政府將對停車設施供給方給予一定獎勵，推動開放停車資源給周邊居民。同時，逐步建立和完善全市停車資源平臺，將更多停車位數據接入到平臺中，建立信息共享機制，停車設施或提供信息服務的經營者可發布車位的使用情況和開放情況，便于居民查找附近的停車資源。(記者 劉珜)