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記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，2月份，全國鐵路累計發送貨物3.1億噸，同比增加1332萬噸，增長4.5%，其中，集裝箱運量完成2661萬噸，同比增長39.5%;全國鐵路日均裝車17.1萬車，同比增加4945車;自2月17日以來，每日發送貨物已連續13天在1100萬噸以上。

國鐵集團貨運部主任趙峻介紹，新冠肺炎疫情發生后，國鐵集團與國務院聯防聯控工作機制相關部門和單位建立高效溝通聯系機制，開辟綠色通道，堅持特事特辦、急事急辦，運用高鐵、普速客車行李車和貨運整車等多種途徑，爭分奪秒向湖北地區運送防控物資，全力支援疫情防控阻擊戰。截至2月29日，國鐵集團累計裝運防控保障物資10154批、20.3萬噸。

趙峻介紹，鐵路部門在高效運送疫情防控物資的基礎上，加大企業原材料、電煤、春耕備耕等經濟社會發展重點物資運輸供給。主動與各級地方政府、上下游企業聯系，了解復工復產安排和原材料輸入、產品輸出等物流需求;建立鐵路與煤炭生產企業和電廠供需聯動機制，及時掌握煤炭生產、每日消耗及庫存等情況，為發電、供熱和企業正常生產用煤運輸提供可靠保證;動態掌握種子、化肥、農藥等涉農物資主產地外運需求，為春耕備耕物資提供運輸保障。

為確保重點物資優質高效送達，鐵路部門發揮全國鐵路“一張網”“一盤棋”和集中統一調度指揮優勢，千方百計提高運輸效率。運用大數據信息追蹤，精準掌握重點物資運行動態，加快列車編組，減少停站時間，確保運輸途中“一路綠燈”;加強裝卸車組織，科學調配機具，組織職工成立突擊隊，解決部分地區受疫情影響帶來的勞動力短缺問題;協調做好鐵路兩端短途接駁運輸，打通運輸服務“最先和最后一公里”。同時，對化肥等農資減免延時費、滯納金、倉儲費等相關費用，對磷礦石、化肥、農藥等涉農物資運輸減免建設基金，進一步降低企業物流成本和農業生產成本。(朱紫陽)