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記者近日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團承建的鄭萬高鐵湖北段控制性工程——黃家溝隧道全面復工。

中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目有關負責人介紹，黃家溝隧道位于襄陽市境內，全長7827米，最大埋深400米，隧道巖體十分破碎、變形嚴重，地質非常復雜，圍巖自穩性差，施工安全風險性較大，是鄭萬高鐵湖北段中地質條件最復雜、施工難度最大、安全風險最高的控制性工程。

面對防疫和復工的壓力，中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目部嚴格按照相關規定，提前統籌，通過點對點包車方式將人員直接運到工地，做好疫情檢查和個人防護，進場后即進行全封閉式管理，做到有序恢復施工生產。現已到崗244名管理人員和669名生產作業人員，投入機械設備358臺套。

據悉，鄭萬高鐵湖北段是連接中原地區和西南地區的重要高速客運通道，是國家快速鐵路網的重要組成部分，全長287.2公里，設計時速350公里。項目建成后，對構建沿長江經濟帶現代綜合交通運輸體系具有重要戰略意義。