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　　日前發(fā)布的J.D.Power2015年中國(guó)新車質(zhì)量研究顯示，2015年總體新車質(zhì)量平均得分為105個(gè)PP100。自主品牌和國(guó)際品牌之間的2015年新車質(zhì)量得分差距為22個(gè)PP100，較去年減少14個(gè)PP100，差距逐年減小，預(yù)計(jì)2017年自主品牌將達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)際品牌同等水平。自主品牌目前主要問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)、車身外觀和駕車經(jīng)歷，而“車內(nèi)有令人不愉快的氣味”、“耗油量過(guò)大”、“胎噪聲過(guò)大”、“空調(diào)開(kāi)啟后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)力”和“風(fēng)噪聲過(guò)大”為所有新車面臨通病。

　　據(jù)悉，中國(guó)新車質(zhì)量研究已經(jīng)進(jìn)入第16個(gè)年頭，聚焦于新車車主購(gòu)車后2-6個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷的問(wèn)題，新車質(zhì)量的綜合得分以每百輛車的問(wèn)題數(shù)來(lái)衡量，問(wèn)題數(shù)越低表明質(zhì)量越高。在豪華車品牌中，保時(shí)捷名列新車質(zhì)量榜首，沃爾沃和路虎分列第二和第三位。主流車品牌中，北京現(xiàn)代名列榜首，雷諾和一汽馬自達(dá)分列第二和第三位，眾泰等民營(yíng)企業(yè)也入圍了20強(qiáng)。