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　　 中青在線天津8月19日電 天津港危險品倉庫爆炸事故8天后，天津港(集團)有限公司總裁鄭慶躍首次出席新聞發(fā)布會面對記者。

　　 整場發(fā)布會，鄭慶躍主要重復的一點是，天津港是一個區(qū)域概念，不等同于天津港集團公司。天津港公司與事發(fā)的瑞海國際物流公司一樣，都是港區(qū)內企業(yè)，無任何隸屬關系。

　　 按照鄭慶躍的說法，天津港集團公司是天津市屬國有企業(yè)，2004年6月由原天津港務局整體轉制成為集團公司，不再具備原天津港務局行政管理職能。天津港是個區(qū)域的概念，本次發(fā)生爆炸事故的瑞海國際物流公司是一家民營企業(yè)，坐落在天津港區(qū)域范圍內。天津港集團公司也是坐落在同一區(qū)域范圍內，從事港口、裝卸業(yè)務的國有企業(yè)。二者是坐落在同一區(qū)域的，沒有隸屬關系的兩家企業(yè)。

　　 發(fā)布會后，鄭慶躍被記者們圍了起來。很多記者詢問“天津港區(qū)”到底歸哪里管轄，但未得到回應。

　　 但據天津港集團公司的官網介紹，天津港目前由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經濟區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域等組成。東疆港區(qū)以集裝箱碼頭裝卸及國際航運、國際物流、國際貿易和離岸金融等現代服務業(yè)為主，其東部區(qū)域正在完善城市配套功能。

　　 該網站特別介紹，根據“政府主導、企業(yè)運作、多元投資”的原則，天津港集團公司“作為東疆港區(qū)建設和開發(fā)經營的主體”，著力打造金融貿易產業(yè)聚集區(qū)、航運物流產業(yè)聚集區(qū)、郵輪游艇產業(yè)聚集區(qū)、文化休閑旅游產業(yè)聚集區(qū)和若干物流產業(yè)鏈聚集區(qū)，積極推動建設天津東疆自由貿易試驗區(qū)。

　　 根據國務院辦公廳《轉發(fā)交通部等部門關于深化中央直屬和雙重領導港口管理體制改革意見的通知》，2003年，天津港務局政企分開，天津港務局轉制為天津港（集團）有限公司，行政職能轉交天津市交通委員會。迄今為止，尚未有交通部門回應天津港區(qū)域內發(fā)生的爆炸事故。

　　 此外，2003年，天津港國際物流發(fā)展有限公司正式開業(yè)。該公司負責建設和管理的天津港集裝箱物流中心位于天津港北疆港區(qū)，毗鄰天津港保稅區(qū)和天津經濟技術開發(fā)區(qū)，與天津港集裝箱碼頭緊密相連，總占地面積7.03平方公里，囊括了現代物流、集裝箱業(yè)務、國際貿易與航運服務、信息服務、鐵路換裝等多項服務功能。

　　 根據該公司官網公布的規(guī)劃圖，爆炸地所處的倉庫恰在天津港集裝箱物流中心區(qū)域內，是躍進路與海濱高速之間、天津開發(fā)區(qū)第八大街與第五大街之間的交匯處。根據規(guī)劃，該區(qū)域包括大片的住宅區(qū)、堆場用地、航運服務區(qū)遠期發(fā)展用地。距離爆炸地點600多米左右的海港城住宅小區(qū)即位于規(guī)劃圖上的住宅用地位置。