10月20日，商務部召開例行新聞發布會，發布的數據顯示，前三季度，全國新能源汽車銷售同比增長2.3倍。其中，9月份創單月銷量歷史新高。新聞發言人沈丹陽表示，隨著節能環保理念的推廣和政策推動，智能產品推陳出新，節能智能商品消費旺盛。
10月20日，商務部召開例行新聞發布會，發布的數據顯示，前三季度，全國新能源汽車銷售同比增長2.3倍。其中，9月創單月銷量歷史新高。新聞發言人沈丹陽表示，隨著節能環保理念的推廣和政策推動，智能產品推陳出新，節能智能商品消費旺盛。
據《證券日報》記者了解，2015年汽車行業艱難前行，9月份的銷量結束了連續5個月的下降。其中新能源汽車并未受到整個行業的影響，9月份數據再創佳績，最新數據顯示，9月份新能源汽車生產3.28萬輛，同比增長2倍，在高速增長數據以及未來較好的前景面前，新能源汽車無疑成為明星產品。
國泰基金投資總監黃焱表示，“十三五”規劃將給資本市場帶來一定的投資機會，看好新能源汽車。新能源汽車長期發展趨勢非常確定，未來電動汽車一定會替代傳統汽車，現在各種技術正逐漸成熟，加上政府推動，整個行業將快速轉型，成為未來經濟增長的支柱行業。
卓創資訊鋼鐵行業研究員苗鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，新能源汽車將會提高對薄型規格高強度鋼及超高強度鋼的需求和要求，并且也增加了硅鋼片的用量。但是國內對這些高強度鋼板還未達到自產自用，加上其它類型汽車板高強度耗板量，卓創預計今年需要進口的高強度板達到233萬噸，在中高檔汽車板需求當中占到30%。
苗鵬認為，現行型政策明確提出禁止對新能源汽車限購，購置稅也減半。預計新能源汽車在未來會繼續受到政策扶持以及剛需支撐，產銷情況或繼續保持高位。而隨著汽車行業的發展，對中高檔板的需求呈增長態勢，這就要求國內鋼鐵企業積極做好產業升級，在把進口板轉為自產板的同時，也要自主的進行新產品開發，這樣才會避免陷于被動局面。
