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　　?從今天凌晨零點(diǎn)開始，成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟。國家發(fā)改委昨天宣布，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低125元。全國平均折合90號汽油每升下調(diào)0.09元，0號柴油每升下調(diào)0.11元。這是國內(nèi)成品油的第10次下調(diào)。

　　?國家發(fā)展改革委通知稱，10月中旬以來，受全球原油供應(yīng)持續(xù)過剩等因素影響，國際市場油價(jià)呈震蕩下行走勢，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所下降。因此，將汽、柴油價(jià)格每噸均降低125元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.09元和0.11元。

　　?從今天0點(diǎn)開始，北京92、95號汽油每升均降低0.1元，京標(biāo)0號柴油每升則降低0.11元至5.47元。

　　?隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，國際原油在10月下旬再度走弱，全球供應(yīng)過剩給交易商帶來憂慮情緒，同時(shí)中國經(jīng)濟(jì)放緩也對原油需求形成拖累。整體來看，利空因素再度對利好因素形成壓制，油價(jià)反彈依舊乏力，后市前景亦不樂觀。預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌或擱淺的概率偏大。

　　?金銀島分析師劉霞也表示，后期物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)進(jìn)入消費(fèi)淡季，車用柴油用油量將減少。同時(shí)，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，工況、基建等戶外作業(yè)的開工率亦將走低，故柴油整體需求面將收窄。全球供應(yīng)基本面表現(xiàn)依舊偏弱勢，因此國際原油后續(xù)上漲缺乏明顯助力。鑒于新周期初期變化率正向幅度較小，國際原油若連續(xù)下跌，變化率則可能再度轉(zhuǎn)回負(fù)向，故下一輪成品油存擱淺或小幅上調(diào)的可能。

　　?本次調(diào)價(jià)完成后，今年調(diào)價(jià)將形成“七漲十跌四擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2015年11月17日24時(shí)開啟。　（記者施志軍）

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