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價值兩百多萬的模擬飛行器吸引了不少人關注、體驗

昨天，展出的輕型直升機吸引不少人的視線

《打“飛的”？不容易 “玩”飛機？貴》后續

說到把玩直升機，很多人肯定會想到拉風、帥氣、“碉堡”等形容詞。今年4月份，浙江省首家飛機5S店——捷德航空·易達中心在寧波梅山保稅港區開業，當天兩架直升機被買走。

昨天，寧波首家飛行俱樂部在江北區開業，這讓阿拉的打“飛的”夢想更近了一步，也更深一步推進了寧波的專業飛行服務。昨天，首位吃螃蟹者還現場分享了他的學習經驗。考飛行駕照有多貴？哪些人在學？哪些人學不了？學些什么？……在昨天的開業現場，對考飛行駕照感興趣的市民拋出了一系列關心的問題。

通訊員 劉中宇 記者 葉佳 攝影 記者 張培堅

飛行駕照誰在考？

目前在學的想學的都是個人愛好者

買來一架直升機，要飛上天，首先得有飛行駕照。

昨天的開業現場，來了不少目標客戶。但是，不是每個人想考都考得了的。

寧波飛行俱樂部負責人柴杰簡單介紹了報名者的基本要求：學員需年滿17歲，具有初中或者初中以上文化程度；遵紀守法，道德品質良好，持有本人所在戶籍的派出所開具的無犯罪記錄證明；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音和口吃；持有局方頒發的現行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證。

“有些年輕人愛玩時會文身，這些是不允許的，必須洗掉，不然是不能報考的。其他的，如有犯罪記錄，嚴重口音或口吃等情況，在報名要求里都是明確提及要被PASS的?！辈窠苷f。

在現場，還有市民提問：“飛行駕照主要誰在學？是老板自己學還是學了給老板開？”

柴杰介紹，目前在寧波地區，有一人已快完成學習，理論考完實踐已過40個小時，準備檢查了，預計在三個月內能拿到駕照。其他還有多人表達了報名意向，正在洽談中。目前在學的想學的，都是個人愛好者，為自己而學，那種以報酬為目的的飛行要考的是商照，這種要求更高，不靜心學的話是考不出的。

第一個吃螃蟹的是位美籍華人

現場，這位第一個吃螃蟹的，在寧波辦企業的趙先生還作為學員代表分享了他的學習經驗。

第一個吃螃蟹的人，姓趙，他是美籍華人，如今在寧波辦企業。他從復旦大學出來，紐約大學讀的金融學碩士，然后移民到美國，工作在寧波，寧波做的產品又發往美國。

趙先生在臺上分享說，他的家族和飛行有很深的情結，祖輩中有人從事飛行工作。從小，他就有翱翔藍天的夢想?，F在從事不一樣的工作，知曉寧波開始試運營這樣的飛行俱樂部后，他馬上前來報名，并把報名費全部付清了。“我覺得這是一本很有價值的駕照，人生中難得，我就是有興趣，才來考，未來駕著直升機去低空游覽、去想去的地方，是多么美好。”

應該說，趙先生的考照之路還是很順利的。如今，他的理論已考完，實踐已學習了40個小時，現在準備檢查了，教官預計他在三個月內能拿到駕照。

對于考飛行駕照的經驗，趙先生說，靜心非常重要。身邊的一些朋友猶豫著不報名，有人是騰不出這個時間，有人覺得理論考不出。如果是高中剛畢業階段，熟悉各種物理之類知識，理論考兩三個月就可以。如果放下書本很久了，靜不下心來的，那真的是要考很久的。

考飛行駕照有多貴？

寧波人花25萬元，外地人再加3萬

對于想擁有飛行駕照的市民來說，考照的價格是他們頗為關心的。

那么，要拿到一本貨真價實的駕照，到底需要多少錢呢？

靜功通用航空股份有限公司總經理張明定介紹，總費用28萬的私照培訓，涵蓋了充分符合民航總局規定的飛行理論和實飛培訓時數。

這28萬里具體包含了哪些費用？

“其中，飛行員的食宿需要3萬元。此外就是占大頭的飛行成本和體檢費用了，飛行成本里包含飛機的使用費用，培訓你的教員費用等。”張明定說。

不過，張明定特別強調，對于寧波市民來說，因為培訓基地在舟山，可以當天來回，學時每周也是僅需1-2小時，所以報名者可以少去3萬元的食宿費用。也就是說，考飛行駕照，阿拉寧波的費用是25萬元。

張明定說，寧波飛行俱樂部的私照培訓學員，可享受一地報名，舟山、西安、北京三地學飛，最大程度方便了不同地區學員。

飛行駕照考什么？

考試分6個步驟，先理論后實踐

交了報名費后，是怎么一步步拿到駕照本本的呢？讓我們一起來看一看它的課程設置。

記者了解到，飛行駕照的培訓內容一般包括體檢、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試6個步驟。

在寧波飛行俱樂部介紹飛行駕照學習的單頁里，把理論和實踐兩部分進行了詳細分解。

飛行理論培訓，時長83~95小時。其中，航空基礎理論學習階段，需要熟悉飛機的基本結構、性能及操作方法，熟悉重量、平衡和防止失速的概念，識別天氣狀況，防止陷入危險天氣，判別飛行環境，掌握領航的基本方法，理解法規對私用駕駛員執照的要求和限制，熟悉飛機、發動機和機載設備的主要可行、功能、操作使用方法和使用限制等。地面預習教育階段，需要掌握機型性能與性能極限、駕駛艙資源的管理，座艙設備的使用，飛機外部檢查單的使用方法，飛機內部檢查單的使用方法，開車、試車及關車方法，滑行方法及要求，起落航線實施程序，特殊情況處置方法等。

飛行實踐培訓，時長46~52小時。包括本場飛行訓練和轉場飛行訓練。

它的學習流程是這樣的：填寫報名表格——民航醫院體檢——量身定制培訓課程——嚴格按照民航相關法規實施培訓——中國民用航空局執行理論及飛行考試——獲得中國民用航空局頒發的《私用駕駛員執照》。

柴杰說，這些內容看著很復雜，但是都有教員手把手教?！昂喍灾?，就是理論學習加實踐培訓兩個部分，時長因人而異，我當時理論學習花了5個月，有厲害的人用了兩個月，實踐學習一般是6個月，每周1-2小時的學習時間?！?/p>

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