據媒體8日報道,排放丑聞的不斷擴大可能迫使大眾汽車考慮通過出售資產籌集現金,而可能被出售的包括奧迪和杜卡迪的部分股份,前提是不威脅到大眾對這些品牌的控制權。
大眾上周將其對應對丑聞所需資金的預期提高20億歐元至87億歐元。這一丑聞已影響到其信用評級,并導致其15年來首次出現季度虧損。業內機構預計損害還將進一步增加。投行ISI預計,大眾應對丑聞的成本總計可能最終會高達290億歐元。盡管截至今年9月底大眾還有278億歐元的賬面資金,但該公司已表示,將需要大約100億歐元來維持運營。即便在削減成本、降低股息并限制投資之后,該公司仍可能需要填補資金缺口。
摩根大通分析師表示,應對排放危機無疑已經成為大眾當前的首要任務,該公司有一項“B計劃”,涉及到出售部分非核心資產。據悉,大眾監事會將于9日召開會議,并已承諾將采取進一步的措施,但其并未就可能采取哪些措施置評。
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