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今年10月底，冀先生在4S店購買了一款比亞迪E6，誰料新車購買當天，ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）燈就亮了，只得返回4S店維修。讓他沒想到的是，重新上路沒幾天，該車又連續(xù)出現(xiàn)ESP燈亮和制動系統(tǒng)故障指示燈亮等問題，先后再修三次，且至今仍未找到故障原因。昨天，冀先生依據(jù)汽車三包法向4S店提出換車要求，店方表示明日給出最終答復(fù)。

新車當天出故障

冀先生本想用實際行動支持政府號召，購買新能源車輛，沒想到卻“買”來一肚子火。今年10月25日，他在北京鑫敏恒世紀汽車銷售有限公司買了一款比亞迪E6，“這車原價33萬左右，因為政府補貼10.8萬元，我自己實際支付22萬元左右”。

據(jù)冀先生回憶，購車當天，他把車剛開出4S店沒多久，就發(fā)現(xiàn)儀表盤出現(xiàn)異常，ESP燈一直在亮，遂趕緊將車開回店，技術(shù)人員排查后表示沒啥問題，并順利排除故障，不過沒出具檢測報告。冀先生以為這只是一起偶發(fā)事件，也就沒放在心上。

11月3日，冀先生開車出門辦事，行駛至南四環(huán)時，車輛突然拋錨，怎么也啟動不了。“當時把我著急的呀，怎么也沒轍，不得不電話求助4S店。最終在技術(shù)人員電話遙控協(xié)助下，車子終于發(fā)動。”

先后經(jīng)過4次維修

冀先生告訴記者，經(jīng)歷過這次拋錨后，ESP燈還是時常會亮，于是在11月7日他又把車開回4S店維修，還更換了一個傳感器小元件。在當日的維修報告中，記者看到有“行駛中出現(xiàn)ESP燈亮，有躥車現(xiàn)象，偶發(fā)性”等描述。誰料次日該車又出現(xiàn)問題，“這次更加嚴重，不光是ESP燈亮了，就連制動系統(tǒng)故障指示燈也亮了，剎車時還不時出現(xiàn)往前躥的現(xiàn)象”，車子又被送回4S店。11月11日，汽車再次出現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障報警，第四次回4S店返修，無奈經(jīng)過工作人員多番檢測，仍未找到故障原因。

這一次冀先生忍無可忍，翻看汽車三包政策，他發(fā)現(xiàn)自己符合換車規(guī)定，于是致電4S店要求換車，“可對方說只能維修，不能換車，更不能退車。政府一直鼓勵購買新能源汽車，就這車的質(zhì)量讓老百姓怎么放心購買？”

周三確定是否換車

昨天，記者致電北京鑫敏恒世紀汽車銷售有限公司的維修經(jīng)理袁先生，他證實了冀先生的遭遇，指出ESP燈亮起情況屬于偶發(fā)，目前尚未找到原因，廠家技術(shù)人員也前來檢測過，同樣也沒查出問題，不過ESP系統(tǒng)屬于剎車的輔助系統(tǒng)，并不是剎車硬件有問題，不影響行駛安全。該店售后負責(zé)人任先生表示，有一次維修更換了一個傳感器小部件，但此后的ESP燈亮并不屬于硬件問題，車主有擔(dān)心可以理解，實際上并不影響駕駛。

記者在汽車三包政策中看到，因嚴重安全性能故障累計進行兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的可以換車，冀先生據(jù)此向4S店提出換車要求，但被拒絕。昨日，冀先生再次來店內(nèi)協(xié)商，最終提出兩個解決方案，一是換車，二是讓店方寫下不再出現(xiàn)類似問題的保證書，4S店方面表示需要考慮一下，雙方約定本周三給最終答復(fù)。

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