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余航的燒烤簽大帆船 蘇忠國(guó) 攝

唯妙唯俏的燒烤簽帆船　蘇忠國(guó)　攝

帆船上用燒烤簽制作的救生艇 蘇忠國(guó) 攝

中新網(wǎng)敘永11月24日電 (周亞強(qiáng) 蘇忠國(guó))“太漂亮、太精致了，簡(jiǎn)直難以想象?！?1月24日，四川瀘州市敘永縣民間藝人余航用手工打造的大帆船吸引了眾多目光。令人稱奇的是，這艘大帆船竟然是用15000余根燒烤簽鑲嵌而成。

余航打造的燒烤簽版“五月花號(hào)”帆船長(zhǎng)99厘米、寬23厘米、高82厘米。麻雀雖小，五臟俱全。船分三層，底艙、中艙，后艙，每個(gè)船艙都有幾個(gè)鏤空的窗戶。底艙有8個(gè)炮臺(tái)，艙和艙之間，由樓梯銜接。前桅桿、主桅桿、中桅桿、后桅桿，一根都不少，全都用燒烤竹簽做的繩索固定好。主桅桿和中桅桿上面各有一個(gè)瞭望塔。船上有六面吃飽風(fēng)的船帆，在二層甲板上，還有一艘救生船。

“做這艘船的原料，就是燒烤簽簽和502膠水；就連風(fēng)帆、繩索這些原本是柔軟的東西，我都是用燒烤簽做的。”余航告訴記者，燒烤簽做船，簡(jiǎn)單地說，就是把燒烤簽用膠水粘在一起。聽起來似乎很簡(jiǎn)單，做起來就沒這么容易了。

余航說，在制作的過程中，有許多的細(xì)節(jié)需要注意，每一個(gè)步驟都需要細(xì)心和耐心，其中最讓余航記憶深刻的是制作船體的火炮系統(tǒng)。“開始是想要預(yù)留的，但做的時(shí)候發(fā)現(xiàn)不行，就只有做好了之后再開孔?！庇嗪秸f，開炮孔是整艘船制作過程中最為困難的一部分，如果勁兒稍微使大一點(diǎn)，整艘船都會(huì)塌。開孔初期，他一直沒有找到合適的工具，所以一直都未成功。后來，他買了一把尖刀，一下一下地雕刻，最終才成功地開了炮孔。

除了船體結(jié)構(gòu)的制作，“五月花號(hào)”上用于拴風(fēng)帆的繩索余航也選擇用燒烤簽代替?！懊扛夹枰⌒囊硪淼?，每制作一根就需要約半小時(shí)?！庇嗪秸f，為了完成這艘“五月花號(hào)”，余航一共花了38天的休息時(shí)間，耗費(fèi)15000多根牙簽，50余瓶502膠水，7張砂紙。

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