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作者 范麗芳

26日，山西省晉中市太谷縣一對老年夫婦表示，希望去世后將自己的遺體捐給社會，“為醫學研究做點貢獻”。雖是愛心一片，卻讓當地負責遺體捐獻工作的紅十字會人員犯了難，“我們當地沒有接收點，只能捐到省會城市太原，但這涉及到遺體跨區域運輸和費用的問題。”

據山西省紅十字會負責遺體捐獻工作的工作人員王秀玲介紹，根據相關捐獻流程，凡在本省居住、自愿無償捐獻遺體的志愿者，可直接到各市紅十字會履行登記手續。近年來，隨著社會發展和觀念變化，越來越多的中國人愿意在死后將遺體捐給醫學院供解剖和教學使用。但這項工作在各地實施推進時，遇到了運輸方面的問題。

在山西省會城市太原，集中了遺體使用需求量較大的多家醫學院校，以及捐獻遺體意愿度最高的群體，即便如此，捐獻工作并不順利。“常常是捐獻和受捐方都溝通好了，沒有人愿意出運輸費用。”太原市紅十字會負責遺體捐獻工作的田兆渠坦承，基本每次都是利用私人關系，找志愿者、找車輛“義務”運輸。

與本市區內運輸相比，跨市區運輸執行起來難度更大。山西省晉中市昔陽縣的李顯珍身患肌肉萎縮癥，他于2015年成為一名遺體捐獻志愿者。為了順利實現愿望，他選擇在太原市租房生活，“這樣將來運輸起來沒那么麻煩。”

李顯珍的義舉讓王秀玲很是感動，但她告訴記者，這確屬無奈之舉。王秀玲解釋，山西省許多地市級尚未設立遺體捐贈接收點，長途運輸又沒有專車，還涉及到與民政、公安等多個部門的溝通，所以離接收點較遠的民眾，想要捐獻遺體的愿望比較難實現。

記者通過互聯網檢索發現，遺體運輸難是全國各地在遺體捐獻工作中遇到的普遍問題，“運輸費”常令捐獻難以完成。一邊是遺體捐獻工作的難推進，一邊卻是醫學用尸源的緊缺。山西醫科大學解剖實驗室主任閻八一接受采訪時表示，“我們學校一般都是30個人解剖一具，即便如此，缺口依舊很大。”

公開資料顯示，在美國，培養一名醫生就要經手10具尸體標本，其他西方國家，平均每個醫學生都要解剖兩到三具尸體，而在中國大部分院校，平均一具尸體要由16名學生解剖。

據公開報道，成都醫學院人體解剖和組織胚胎學教研室主任蘇炳銀曾公開表示，“解剖對勘察病源和發病機制很重要，跟西方國家相比，中國的捐獻率總體不是很高，教學解剖遺體缺口更大。理想狀態是一個學生解剖一具遺體。”

面對遺體捐獻工作中愈加凸顯的矛盾，中國各地都在探索如何有效推進此項工作。2003年3月1日，《山東省遺體捐獻條例》正式頒布實施，山東省成為中國較早制定和出臺遺體捐獻地方性法規的省份之一。此后，上海、黑龍江、湖北、貴州省等地的紛紛出臺地方條例，對捐獻工作涉及部門的職責、資金、執行者等進行明確規定。

“希望山西省也能盡快出臺，而地方性法規的出臺可以倒逼國家層面有所作為。”王秀玲稱。

有關專家呼吁，全社會應當給予遺體捐獻這項事業以理解和支持，同時借鑒國外的先進經驗，在培養與借鑒中理順遺體捐獻的途徑，不能再讓“執行難”“運輸難”等理由成為“奉獻愛心”的絆腳石；同時對捐獻者或其家屬，給予一些政策享受。

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