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乘客詢問(wèn)艙單被強(qiáng)行帶離飛機(jī) 起訴國(guó)航索賠5000元
來(lái)源:財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-11-28 06:05:00

起訴國(guó)航索賠5000元 被告認(rèn)為原告詢問(wèn)要客信息危及飛行安全

57歲的姚先生稱僅因?yàn)閾Q座位,就被乘務(wù)人員強(qiáng)行帶離飛機(jī),導(dǎo)致其商務(wù)活動(dòng)被延誤。為此,他將國(guó)航告上法庭,要求對(duì)方賠禮道歉并索賠經(jīng)濟(jì)及精神損失費(fèi)5000元。昨天上午,此案在順義法院開庭。庭審中,國(guó)航方面表示,原告在飛機(jī)上詢問(wèn)了要客的信息且自稱局方檢查員卻不出示證件,已危及飛行安全。

起飛前被帶下飛機(jī)

據(jù)姚先生說(shuō),8月23日,他與朋友搭乘國(guó)航CA4101航班從成都飛往北京,起飛時(shí)間是9點(diǎn)。登機(jī)后離關(guān)艙門不到15分鐘,坐在經(jīng)濟(jì)艙第二排的朋友稱旁邊有很多空位,于是自己就找主任乘務(wù)長(zhǎng)協(xié)調(diào),“可是他態(tài)度很橫地拒絕,還問(wèn)我是什么身份。”

姚先生說(shuō),他是海航的社會(huì)督查員,認(rèn)為自己有監(jiān)督的權(quán)利。“被拒絕后我就回自己的座位上看報(bào)紙了,離起飛還有五六分鐘,地面工作人員讓我下飛機(jī)配合調(diào)查,說(shuō)是機(jī)組報(bào)案。”

姚先生說(shuō),他事后才了解這是機(jī)長(zhǎng)所為,機(jī)長(zhǎng)在沒有親自核實(shí)相關(guān)事實(shí),甚至未與其見面的情況下,采取極端方式強(qiáng)行將他帶離飛機(jī)。之后,被告委托其地面服務(wù)人員協(xié)調(diào)改簽了航班飛往北京,但原定的商務(wù)活動(dòng)被延誤,嚴(yán)重影響了工作,故起訴要求被告公開道歉,并賠償經(jīng)濟(jì)損失及精神損失共計(jì)5000元。

原告可能危及安全

國(guó)航代理人稱,原告登機(jī)后詢問(wèn)艙單,要整個(gè)旅客的名單,又問(wèn)了重要旅客的信息,而該信息對(duì)被告來(lái)說(shuō)是敏感信息。此外,原告還自稱是局方檢查員但又不提供相關(guān)證件,并威脅稱,“我是局方檢查員,你們這個(gè)航班要是檢查全是毛病,我可以明察也可以暗訪,真檢查你付得起責(zé)任嗎?”

“原告的行為嚴(yán)重?cái)_亂了乘務(wù)組的正常工作,而且我們認(rèn)為該旅客的目的和企圖不明,擔(dān)心航班中無(wú)法控制。”國(guó)航代理人說(shuō),當(dāng)時(shí)正時(shí)值紀(jì)念反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年,此次航班也搭載了要客,經(jīng)乘務(wù)組向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告,機(jī)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)慎重考慮,認(rèn)為原告冒用檢查員的身份并索要私密信息,干擾了機(jī)組工作并危及飛行安全,故做出了讓旅客下機(jī)的決定。

國(guó)航認(rèn)為,機(jī)長(zhǎng)行使職權(quán)于法有據(jù),同時(shí)地面服務(wù)人員將原告帶下飛機(jī)后,也積極協(xié)助為其改簽了最近的航班,并履行了運(yùn)輸合同,未存在違約行為。

當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)將出庭

對(duì)于國(guó)航的說(shuō)法,姚先生表示,他去詢問(wèn)乘務(wù)員,朋友旁邊的空座有沒有人,能否過(guò)去坐,是對(duì)乘務(wù)員的尊重。沒想到乘務(wù)員反應(yīng)過(guò)于激烈且態(tài)度惡劣。“我這才說(shuō)是海航的社會(huì)監(jiān)督員,也沒有說(shuō)是局方檢查員。我也不可能打聽要客,一般乘客也不知道是否有要客。”

姚先生說(shuō),他之所以能問(wèn)出“艙單”這么專業(yè)的話,是因?yàn)樗呛:降纳鐣?huì)督查員。自己后來(lái)在坐回原位、不可能對(duì)飛機(jī)構(gòu)成任何損害的情況下,還被請(qǐng)下飛機(jī),導(dǎo)致其商務(wù)活動(dòng)受到了影響,人格也受到了侮辱。

因法官要求涉案航班的機(jī)長(zhǎng)及主任乘務(wù)長(zhǎng)親自出庭接受法庭詢問(wèn)等,法院將擇期繼續(xù)審理。

北京晨報(bào)記者 顏斐

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