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2014年12月，王靖在尼加拉瓜大運河開工的接待會上

負責尼加拉瓜大運河建設的中國香港公司宣布，將這一號稱要耗資500億美元（約合3197億元人民幣）的跨洋運河的開工日期，推遲至2016年底。

據香港南華早報11月27日消息，香港尼加拉瓜運河發展投資有限公司（HKND，下稱“香尼公司”），本月早些時候剛剛獲得該項目的環保批文。但在11月25日，香尼公司發表聲明稱，“水閘建設和大的挖掘工程將在2016年底開工。”

聲明中沒有說明工程為何延期，但表示“目前正在對運河的設計進行微調”。

尼加拉瓜跨洋運河全長近278公里，總投資近3200億元人民幣，本來預計5年內建成通航，長度將是巴拿馬運河的3倍。

報道稱，為了全力建設這一足以抗衡巴拿馬運河的大航道，香尼公司董事長兼首席執行官王靖，將其個人財富亦投資于尼加拉瓜運河。然而，在今夏中國股市暴跌后，王靖的身家迅速縮水。

根據彭博億萬富豪指數，今年6月，中國股市峰值期間，王靖，這位靠電信發家的信威集團（600485）董事長財富高達102億美元，躋身世界最富有的200人之列。到了A股大滑坡后的今年10月，他的凈資產僅剩11億美元！

彭博億萬富豪指數每天對全球最富有的400位富豪資產狀況作出即時更新。43歲的王靖的個人財富在今年內已蒸發84%，創下了該指數迄今為止的最差紀錄。

去年12月22日，尼加拉瓜跨洋運河在尼加拉瓜南部里瓦斯舉行隆重的開工儀式，尼加拉瓜副總統莫伊塞斯·奧馬爾·阿列斯萊文斯出席。當天，工程人員開建運河配套道路，首開工工程投資約10億元人民幣。此后并未有工程進展的更多消息。

據尼加拉瓜官方估計，運河在建設期預計將直接產生5萬個就業崗位，運營期將產生20萬個就業機會。

雖然獲得尼加拉瓜政府方面的力推，但是當地農民反對這項計劃，并多次發起示威。他們擔心自己的土地會被征用，而得不到應有的賠償。當時，在運河沿岸地區，部分示威者手持橫幅標語，大喊“中國人滾出去”、“不要運河”等。

外媒報道多認為，這一運河的意義并非一項工程那么簡單。如果項目完工，中國將深入這一由美國長期占據主導地位的地區。

出于對資金、環境和社會關切等問題的擔憂，一些專家質疑這條運河最終是否會建成。

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