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寒風中，老夫妻輪流占車位。圖片來自網絡

這兩天，南京的氣溫幾乎到了冰點。雖然氣溫很低，但在鹽倉橋附近，有一對70多歲的老夫妻，每天不顧嚴寒，輪流守在路邊的車位里，許多網友為老人點贊，還希望作為孩子能早點回家，不讓父母受凍。記者了解到，原來兩位老人是擔心兒子兒媳下班回家晚找不到地方停車，特地提前給兒子兒媳占車位的。兩位老人為什么要這樣做？揚子晚報記者昨進行了采訪。

記者調查

老人“人肉”占車位已有兩個月

昨天下午2點多，揚子晚報記者來到位于南京市鼓樓區鹽大街，據網帖報料，事發地點就在附近。

在鹽西街小區門口，揚子晚報記者找到了網帖上的這位老人。老大爺叫李元柱，今年74歲，住在這里已經有33年了。李大爺告訴記者，他是為兒子和兒媳占車位。李大爺稱，有一次，兒子6點多下班回家，家門口轉了半小時，愣是沒找到車位。李大爺稱，他老伴今年也有70歲了。占停車位的這個行動是2個月前開始的，只要兒子或兒媳晚上下班回家，他和老伴就風雨無阻出門占車位。兒子兒媳在這里包月停車，很多時候回家時卻沒有車位停，為此他自己想到了這個辦法。有很多網友因為天氣太冷心疼老人，李大爺稱，天冷的時候就多穿一點，下雨天就打雨傘。正常情況下，老人要等40分鐘到1個小時，兒子或兒媳開車才能到家。

管理部門

此舉不妥，包月了也不能固定車位

周圍市民告訴記者，他們認為李大爺做得很對，既然交了錢，就必須要有停車位。那么，為何交錢包月停車，回家時卻找不到車位。揚子晚報記者找到了南京市鼓樓區閱江樓街道停車辦莊站長，對方卻認為李大爺占停車位并不妥。莊站長認為，首先，從李大爺身體出發考慮，現在外面這么冷，時間一長老年人很可能吃不消，對自己身體不好。另外，雖然李大爺的兒子和兒媳都交了包月的錢，但是按照相關規定，包月是不固定某個具體停車位的。莊站長稱，按規定晚上8點前，包月的車輛入場肯定會有停車位，具體是哪個車位由停車管理員自行分配。莊站長認為，李大爺這個行為擾亂了停車管理員對于車位的管理。如果大家紛紛效仿，一到晚上就占車位，那管理必將混亂，許多臨時想停車的車主就無法停車。

老人回應

管理員分配車位離家遠，很不方便

對此，李大爺回應稱，兒子一般7點多到家，大部分時間都是有車位的。不過，管理員分配的車位離家實在太遠，很不方便。“媳婦帶孫子回家，有的時候在寒風里要走十幾分鐘，實在太不方便了。”李大爺稱，也有幾次，孩子8點前回家確實是找不到車位了，于是亂停了一個地方，結果第二天被貼了罰單。李大爺稱，他希望管理員能分配一個離家近的地方。

對此，莊站長稱，如果8點前進場，找不到管理員，也沒有車位，可以和停車管理員說明，停車辦會折合包月后的停車價格在停車費中予以免去。莊站長稱，按照停車管理的相關規定，包月車輛確實是不固定具體車位，因為鹽大街一帶出新后一共有151個車位，而周邊對于車位需求量超過了300個，停車資源非常緊張。因此，管理員不可能把車位留好等車主回來，而是根據當時的情況對車位進行分配。

業內人士怎么看

“人肉占位”對其他駕車人不公平

昨天，鼓樓區一街道停車管理站的負責人向揚子晚報記者表示，如此獲得停車位，對其他駕車人是不公平的。

在停車資源緊張的路段，車主為了占車位，采取的方法花樣百出。有的私自加裝地鎖，有的把一輛廢舊的電動自行車鎖在車位上……類似的情況層出不窮。“這種行為一直是停車管理部門打擊的重點。”該負責人坦言，老人這樣坐在車位上，管理人員又不能采取強制措施，會起到不良的示范作用。

緊俏路段內，車位供求差距很難拉平

鼓樓區的停車包月政策，在2014年青奧會之前發布實施。轄區內供不應求的路段，實行計次收費，周邊居民經過登記，工作日按每夜7元標準繳費；雙休及節假日，全天7元。這就意味著在緊俏路段，晚間能否在離家最近的地方停車，要靠運氣。舉個例子，這條路有5個泊位可以“包月”，而周圍居民一共有10輛車。每一輛車都有機會按每晚7元的價格停車。但如果回來時，發現這條路沒車位了，就只能停到臨近道路。

這一包月政策出臺后，被認為“本質上是平等競爭”，比半年搖一次號、一年搖一次號，更加科學，也會減少質疑與爭議。

“目前停車位數量的增加速度，肯定比不上私家車增長的速度，供求之間的差距很難抹平。”該負責人表示，老夫妻寒風中坐在停車位的事發地在鹽倉橋，附近老小區比較多，停車資源緊張，晚上回來找不到離家最近的停車位，這種情況是很難避免的。

緩解夜間停車難，要靠開發更多停車位

對于老小區周圍夜間停車難的問題，管理部門并不是束手無策。記者了解到，在南京現階段不實施“節流”——通過限牌等方法限制私家車增長的情況下，緩解夜間停車難就主要依靠“開源”——采取各種方式增加停車位了。

為了挖掘停車資源，南京市已經出臺一系列政策，例如：主城區5000平方米以下地塊優先建公共停車場；閑置暫停開發建設的土地拿來做臨時停車場；老舊小區周圍的道路有條件劃停車位的“能劃盡劃”；鼓勵機關、企事業單位的停車場，在夜間時段開放。

揚子晚報記者了解到，在江蘇路老菜市有一家江蘇省級機關，在近期就和鼓樓區達成協議，在晚間到次日早晨，將該機關大院內的停車場330多個停車位拿出來，供周圍居民使用。具體方式是機關夜間開放的停車場，由政府通過招投標的方式，確定經營單位，再以物價部門批準的價格，讓周圍居民使用停車位。(揚子晚報全媒體記者 張可)

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