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本報訊 記者蘇大鵬從大連火車站獲悉：根據哈爾濱至大連、盤錦至營口高鐵運營情況，鐵路部門將從2015年12月1日起，對這兩條高鐵實行冬夏一張運行圖，全年按時速300公里運行。

哈大高鐵為我國首條設計時速350公里，初期運營時速300公里的高寒高速鐵路，于2012年12月1日正式開通運營。通車初期為確保冬季運營安全，實行冬季和夏季兩張列車運行圖，分別按時速200公里和300公里開行動車組列車。每年12月1日至次年4月21日實行冬季運行圖，運行時速200公里;4月21日至12月1日實行夏季運行圖，運營時速300公里。2013年9月開通的盤營高鐵也比照辦理。

經過近3年的運營實踐，鐵路部門探索研究出了一整套克服季節性凍土影響、控制高鐵冬季凍脹的辦法，積累了有效應對惡劣天氣的安全運營經驗。經研究論證，鐵路部門認為目前哈大、盤營高鐵已具備了全年按時速300公里安全運營的條件。哈大、盤營高鐵優化運行方案后，鐵路部門將繼續加強監測，落實成熟的預防整治措施，完善高寒地區高速鐵路的運營管理。同時，在保證安全的情況下，將提高運營品質，縮短旅行時間，方便旅客出行。