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12月08日訊

海關總署：11月我國進出口總值2.16萬億 降4.5%

海關總署今天公布1至11月我國外貿進出口情況。據海關統計，今年前11個月，我國進出口總值22.08萬億元人民幣1，比去年同期（下同）下降7.8%。其中，出口12.71萬億元，下降2.2%；進口9.37萬億元，下降14.4%；貿易順差3.34萬億元，擴大63%。

11月份，我國進出口總值2.16萬億元，下降4.5%。其中，出口1.25萬億元，下降3.7%；進口9100億元，下降5.6%；貿易順差3431億元，擴大2%。

2020年體育產業總規模將超3萬億 概念股望受益

國新辦12月8日舉行發布會，國家體育總局副局長馮建中介紹《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》貫徹落實情況。會上，馮建中表示，體育總局正在編制體育產業“十三五”規劃，后期還有23份配套文件正在制訂。

馮建中指出，按照目前的發展形勢，預計2015年，體育產業將基本實現增加值4000億元，占國內生產總值的比重0.7%的“十二五”發展目標；預計到2020年，體育產業總規模將超過3萬億，體育產業增加值在國內生產總值中的比重將達1.0%。

值得注意的是，馮建中還稱，據統計，全國31個省（區、市）在2025年體育產業規模的目標值合計超過7萬億元。

渤海證券認為，在國家頂層設計推動下，以足球運動為代表的中國體育產業的起步和發展，體育產業多樣的主題性投資機會將會不斷持續延伸，成為中國經濟建設新的支柱產業。投資邏輯上，繼續看好相關中超俱樂部概念個股，特別是整體實力較強/國腳較多/青訓體系較為優秀的中信國安、江蘇舜天、金豐投資，并關注其他涉足個股亞泰集團、力帆股份、天津松江；其次，看好體育裝備/體育傳媒/彩票/休閑健身等下游產業鏈，看好相關體育器材個股雙象股份、探路者、信隆實業、青島雙星，以及相關涉體個股貴人鳥、國旅聯合、雷曼光電等。第三，看好體育地產/場館運營等相關標的中體產業。

央行：11月末我國黃金儲備為5605萬盎司

據央行微播8日消息，根據人民銀行發布的“黃金和外匯儲備報表”，截至2015年11月底，中國黃金儲備為5605萬盎司（折合1743噸），比10月底增加67萬盎司（折合21噸）。

央行今進行100億逆回購 中標利率2.25%

據央行網站12月8日消息，央行公開市場今日以利率招標方式開展100億元7天期逆回購操作，中標利率2.25%，與上次持平。

另外，公開市場今日有500億元逆回購到期。

我國大額存單發行主體擴大至243家

中國外匯交易中心12月8日轉發市場利率定價自律機制的通知稱，為進一步推動大額存單及同業存單市場發展，逐步擴大金融機構負債產品市場化定價范圍，現決定將大額存單發行主體范圍進一步擴大至11月底以前發行過同業存單的地方法人金融機構及外資銀行，機構個數由目前的102家擴大至243家；

通知還表示，將同業存單發行主體范圍由市場利率定價自律機制核心成員與基礎成員，進一步擴大至觀察成員，機構個數由目前的479家擴大至643家。

我國鋼材消費量20年來首次下降

12月7日，冶金工業研究院對外發布《2016年我國鋼鐵需求預測成果》報告顯示，預計2015年我國鋼鐵消費量6.68億噸，同比下降4.8%，2016年將降至6.48億噸；預計2015年粗鋼產量、鐵礦石需求量分別為8.06億噸、11.20億噸，2016年則分別為7.81億噸、10.73億噸。2015年鋼材消費量出現下降，是自1995年以來的首次下降。

據人民日報12月8日消息，冶金工業規劃研究院院長李新創認為，鋼材消費量下降的原因在于經濟發展進入新常態，建筑、機械和鋼鐵等鋼鐵下游產業發展增速均有所放緩。

媒體稱“中國制造2025”11項支撐文件將出(附股)

在日前舉行的“2015中國信息產業經濟年會”上， 工信部規劃司副司長李北光透露，“中國制造2025”已制定了一個“1+11”的文件支撐體系，11個文件包括五大工程落實方案、四個專項規劃和兩個三年行動計劃。

據21世紀經濟報道8日報道，五大工程方案即“中國制造2025”已經確定的智能制造工程、高端裝備創新工程、制造業創新中心工程、工業強基工程、綠色制造工程的落實方案。四個戰略性領域專項規劃分別是制造業人才發展規劃、新材料產業發展規劃、信息產業發展規劃、醫藥工業發展規劃。兩個重要支撐性行動計劃是制造業質量品牌提升三年行動計劃和發展服務型制造三年行動計劃。

“這些文件將會通過部辦公會的審議，并征求其他部委的意見，需要一定時間，預計在年底或明年初陸續公布。”工信部裝備工業研究所所長左世全表示，五大工程落實方案的時間范圍是2016年到2020年，今年年底系列文件將會完成編制，目前智能制造的規劃已經基本成熟，其他四大工程的文件也正在完善之中。

東北證券認為，經濟下行對機械行業的需求帶來了較大的沖擊，考慮到去產能需要一段較長時間，需求增速放緩必然使得機械行業承壓的勢頭進一步加劇，調降行業投資評級為同步大市。投資思路：（1）經濟下行壓力下的重要抓手：鐵路設備行業；（2）符合經濟轉型方向：機器人與自動化等行業；（3）土地流轉加速給農機工業帶來新發展契機：農機裝備行業；（4）設備需求相對穩定，延伸服務拓展新空間：特種設備行業；投資組合：海達股份、新時達、隆鑫通用、鼎漢技術、機器人、天奇股份、江南嘉捷。

此外，申萬宏源重點推薦：（1）國防軍工：中直股份、銀河電子、四川九洲、中航飛機、國睿科技；（2）鐵路設備：鼎漢技術、永貴電器；（3）能源裝備：臺海核電、應流股份；（4）智能裝備：黃河旋風、鼎捷軟件、埃斯頓、誠益通、日發精機、智云股份、博實股份、南風股份、科大訊飛、康力電梯、雪萊特、軟控股份；（5）其他：金鴻能源、泰爾重工。

鋰空氣電池研制成功 產業鏈再迎大突破(附股)

據經濟參考報援引外媒12月8日消息，化學教授克萊爾·格雷和她的團隊前不久攻克了鋰空氣電池開發中的技術難關。報道稱，如果能把該技術從實驗室的演示品轉變為商品，那么汽車只充一次電就能從倫敦駛到愛丁堡（兩地相距約650公里），所用電池的成本和重量卻只有今日電動汽車所用鋰離子電池的1/5。

和目前的可充電電池中盛行的鋰離子技術相比，鋰空氣電池理論上可存儲的能量要多得多，以至于全球的研究人員都在開展鋰空氣電池的研究。

發表在美國《科學》周刊上的一篇研究論文顯示，劍橋的這個團隊攻克了這種技術中的部分實際問題——尤其是化學上的不穩定問題。此前，由于這種化學上的不穩定，鋰空氣電池會顯示出性能迅速衰退的現象。

研究人員表示，劍橋實驗室中展示的電池系統效率達90%，可充電2000次。不過他們表示，可能至少還需10年的工作才能將該電池變為可用于汽車和電網蓄電的商業電池。電網蓄電裝置用于存儲太陽能和風能發電站間歇發出的電力，以便在需要的時候使用。

格雷教授表示：“我們獲得了該技術的專利，其知識產權歸劍橋大學商業化機構劍橋實業所有。我們正與多家公司合作推進這項技術。”

招商證券指出，僅考慮動力電池和消費型電池的需求，2018年鋰電池需求將達54GWh，2020年有望達到72GWh。2014年我國動力鋰離子電池市場需求達2.8GWh，消費型鋰離子電池需求約為30GWh，儲能鋰離子電池市場需求占比較小，總計可達33GWh，還有翻倍空間。

招商證券認為，目前國內鋰電設備行業企業目前收入規模僅1-3億元，面臨巨大空間。2013年，國內涉及鋰電池生產設備領域的企業有278家，但是具有一定技術核心、規模較大的企業數量很少。2014年，贏合科技鋰電設備收入2.3億元，先導股份1億元，吉陽科技鋰電設備前11個月0.75億元。隨著一些龍頭企業上市，研發技術提高，收購兼并，龍頭公司占有率提升。

A股市場上，多氟多、金瑞科技、佛塑科技、滄州明珠、南洋科技、杉杉股份、科力遠、南都電源等值得關注。