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　　12月8日，北京市發(fā)布了空氣重污染紅色預(yù)警，新一輪霧霾襲城，人們開始等待下一場(chǎng)風(fēng)。

　　11月最后一天的情景再次出現(xiàn)。那天，北京人早上睜開眼，便見到一場(chǎng)遮天蔽日的霧霾。煙塵從工廠、供暖單位、汽車排氣管里噴出，聚在一起，死守著這座城市。

　　直到12月1日22點(diǎn)50分，當(dāng)北京居民陳剛站在北五環(huán)外立水橋家中的窗前時(shí)，仍只看到灰茫茫的一片和玻璃上自己的倒影。他和2000多萬(wàn)北京居民都在等待同一樣?xùn)|西——風(fēng)。

　　12月2日一早，陳剛再一次站在窗前。他看到了整塊藍(lán)色的天空，銀色的城鐵還有馬路上刷著綠漆的三輪車。就在前一晚，北風(fēng)穿城而過(guò)，霧霾不見了。

　　霧霾并沒(méi)有憑空消失，它只是換了一個(gè)地方繼續(xù)存在。在隨后開啟的旅程里，它上天、入地、擴(kuò)散、沉降，不斷改變模樣，伺機(jī)卷土重來(lái)。在切斷污染源、控制住排放之前，人們不得不學(xué)會(huì)等待一陣風(fēng)、一場(chǎng)雨，并學(xué)會(huì)如何與等待本身相處。

等風(fēng)來(lái)

12月初的那場(chǎng)霧霾是在午夜時(shí)分散開的。陳剛睡得晚，看到朋友圈里各種消息“直播”，比如“風(fēng)已到張家口”。

晚上8點(diǎn)半，張家口城區(qū)刮起四五級(jí)大風(fēng)，陳剛的朋友在微信上發(fā)了條消息：“我爸說(shuō)家里開始刮風(fēng)了，所以應(yīng)該快了……”

陳剛朝窗外看了一眼，仍然看不清小區(qū)對(duì)面的尖頂樓房。他在網(wǎng)上看到一條流傳很廣的段子：“北京的霧霾由黃土的甜腥與秸稈焚燒的炭香充分混合，再加上尾氣的催化和低氣壓的襯托，這是人類辛勞與自然饋贈(zèng)共同作用的結(jié)晶。”

此外，網(wǎng)友們討論著“霧霾天如何拍好照片”“霧霾天如何健身”等話題。歌里還唱著“又是個(gè)霧霾的北京，又是那不安躁動(dòng)慌亂的問(wèn)題”。除了抱怨，人們?cè)噲D在等待中找點(diǎn)樂(lè)子。

22點(diǎn)，北風(fēng)跨過(guò)居庸關(guān)。陳剛在朋友圈看到一張照片：街道上的霓虹燈光看起來(lái)仍像蒙了一層薄薄的毛玻璃，但相比之前，已經(jīng)清晰了很多。僅僅10個(gè)小時(shí)前，他在這座城市里開車還看不清哪里是路肩，“就像一個(gè)瞎子”。

不僅是陳剛，兩天之內(nèi)，所有的北京人都遭遇了“視覺(jué)障礙”。很多地方的能見度不足一米，人們?cè)趹敉獾皖^甚至看不到自己的腳。大街上的行人戴著口罩憋著氣，急匆匆地趕路。“就像有人點(diǎn)燃了很多汽車輪胎，而他們恰好坐在黑煙滾滾的地方。”

時(shí)間已經(jīng)指向22點(diǎn)40分，北部郊區(qū)延慶的能見度從15公里變成35公里。陳剛的朋友圈里有人寫下“風(fēng)來(lái)了”3個(gè)字，后面跟著一串感嘆號(hào)。

在隨后的一小時(shí)里，一位下夜班的報(bào)社編輯走在幸福大街上，拽著被風(fēng)吹動(dòng)的圍脖說(shuō)：“北風(fēng)已過(guò)南三環(huán)，直奔四環(huán)外，夜空也美得讓人沉醉！”時(shí)間一分一秒過(guò)去，人們?cè)絹?lái)越興奮，像等待著一個(gè)即將被兌現(xiàn)的諾言。

24點(diǎn)，北京解除空氣重污染橙色預(yù)警。霧霾走了，人們可以自由呼吸了，但關(guān)于霧霾去哪兒了，人們卻知之甚少。

第二天，陳剛看了一眼即時(shí)空氣質(zhì)量報(bào)告，選擇不戴口罩。他一到公司，就聽見電梯里的同事在談?wù)撎鞖猓骸办F霾去哪兒了呢？”

“被吹散了啊。”

“被吹到哪兒了呢？”

“大氣層吧。”

霾之旅

霧霾頻繁“光臨”，人們已習(xí)慣在抱怨中等它離開，卻鮮少過(guò)問(wèn)它的去向。

關(guān)于“霧霾去哪兒了”這個(gè)問(wèn)題，在網(wǎng)絡(luò)中，剛剛經(jīng)歷了它的普通人給出了很多答案，包括“往南了”“各個(gè)城市轉(zhuǎn)悠”“看風(fēng)向”和“回歸土地”。

對(duì)此，北京白領(lǐng)陳剛的答案是“肺里、海里、地上各處，只不過(guò)看起來(lái)沒(méi)那么恐怖了”。他看到有人在微博上提問(wèn)：想知道霧霾都被吹去哪兒了？這是治理的結(jié)果還是眼不見為凈？

“這一次北京的霧霾有一部分影響到上海，但只是很少一部分，多數(shù)時(shí)候各地的霧霾都是自己及周邊貢獻(xiàn)的。”復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系副教授、上海大氣污染重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人葉興南說(shuō)。

根據(jù)他的介紹，離開“北京站”之后，霧霾的旅程在水平移動(dòng)方式上有兩種：一是“集體”移動(dòng)，漂移到另一區(qū)域，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致另一地區(qū)的霧霾現(xiàn)象；二是逐漸擴(kuò)散，分散到更廣闊的天空里，顆粒物濃度逐漸變小。

這就好比一滴墨汁掉落在一碗水中，逐漸彌漫到各處，顏色開始變淡。PM2.5被吹到不同的高度和地區(qū)，濃度會(huì)快速下降。

霧霾在這段旅程里，必不可少的伴侶是風(fēng)。盡管無(wú)非是由水汽、顆粒物和懸浮物等組成，但霧霾這把“傘”還真的挺牢靠。有人說(shuō)，霧霾天氣就像一杯調(diào)制好的“雞尾酒”，各層狀態(tài)很穩(wěn)定。“就像罩在天上的一口大鍋。”中國(guó)氣象政策與信息咨詢研究院研究員張慶陽(yáng)解釋道，在預(yù)報(bào)霧霾時(shí)，一看局部地區(qū)的空氣質(zhì)量，二看空氣流通情況。

在靜穩(wěn)條件下，水平擴(kuò)散只能依靠強(qiáng)風(fēng)。冷空氣一來(lái)，PM2.5被大大稀釋或擴(kuò)散，霧和霾也就消散了。

12月2日，一股冷風(fēng)就找上了北京的霧霾。冷空氣質(zhì)量重，往下沉，“抬”著霧霾逐漸上升，讓它在更高的地方“煙消云散”。于是，當(dāng)清晨的陽(yáng)光灑滿北京城時(shí)，陳剛和北京居民們終于看清了遠(yuǎn)處的建筑和風(fēng)景。

遵循“物質(zhì)不滅”的原理，“煙消云散”并未真正發(fā)生。“旅行”中的霧霾只是“換了身衣服”。說(shuō)不上哪天，它又會(huì)集結(jié)成一把新“傘”，罩住另一個(gè)城市。

但是，明確指出霧霾從甲地“逃竄”到乙地并不容易。“很難說(shuō)霧霾從我家飄到你家，或是從你家飄到我家。”中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站研究員、物理監(jiān)測(cè)室副主任溫香彩說(shuō)。在各地制定相應(yīng)政策的敏感期，大氣污染的整治情況會(huì)與干部考核掛鉤，并涉及相鄰城市之間的生態(tài)補(bǔ)償，“根據(jù)某一次的污染團(tuán)分析去向是不嚴(yán)謹(jǐn)、不科學(xué)的。”

霧霾飄走了，它的陰影還在。最近，關(guān)于霧霾從哪兒來(lái)，人們莫衷一是。環(huán)保部門專家認(rèn)為與采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相關(guān)。住建部相關(guān)人士則認(rèn)為，主要原因是汽車尾氣，不是供暖。中國(guó)氣象局專家表示，主要是外來(lái)輸送。而北京市環(huán)保局不久前剛發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，霧霾成因中，“北京本地產(chǎn)生約占七成”。

還有些人則選擇保持沉默。事實(shí)上，對(duì)于霧霾的去向，很多相關(guān)領(lǐng)域的專家并不愿意多談。

像陳剛一樣吸霧霾的普通人將等待大風(fēng)視作一種習(xí)慣，其實(shí)，還有另外一個(gè)救星可以求援——雨雪。

除了水平擴(kuò)散，霧霾旅行的另一種方式是垂直運(yùn)動(dòng)。最初規(guī)則的顆粒在空中發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)變化和物理變化，有的翻滾上升，形成云的一部分；有的滑落下降，沉降到土壤和江河湖泊里。

就像在家里打掃時(shí)，揚(yáng)起的灰塵會(huì)落地，空氣中的顆粒沉降也是一個(gè)道理。不過(guò)，在PM2.5里占較大比重的PM1，近似于氣體，很難通過(guò)本身的沉降降落到地面，它們喜歡在空中懸浮著“云游四方”——直到遇見雨雪。

雨雪過(guò)后，人們常常感覺(jué)空氣“干凈得像被洗過(guò)”，這是雨水對(duì)顆粒物的慣性碰撞和截留作用。

想象一下，粒徑不同的顆粒物懸浮在空氣中，一滴雨從空中落下，處于雨滴路徑上的大顆粒物來(lái)不及“躲閃”，撞到雨滴上，就被去除了，這是慣性碰撞。另一些顆粒物雖然會(huì)隨著氣流“躲閃”，但由于有著一定的粒徑，還是會(huì)粘附在雨滴的側(cè)面，這是截留。

雨雪攜帶著不安分的霧霾入了地，也在白色的汽車上留下黑色的“泥點(diǎn)子”。但相比于霧霾漂浮在空氣里“禍害人間”，讓雨雪帶走它們某種意義上確實(shí)是造就了“幸福的泥點(diǎn)子”。

驅(qū)霾術(shù)

　　上天入地并非霧霾“旅程”的終點(diǎn)，即便霧霾不在陳剛的眼前出現(xiàn)，也可能間接影響他的健康。

　　有媒體稱，空氣污染物通過(guò)高積云頂?shù)恼舭l(fā)進(jìn)入臭氧層，有可能造成破壞。換句話說(shuō)，污染是不會(huì)不知不覺(jué)消失的，污染的危害即使不馬上顯現(xiàn)，也會(huì)在某天爆發(fā)。

　　中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思曾針對(duì)大氣污染物“入地”后的危害進(jìn)行研究。結(jié)果表明，華北地區(qū)的氮硫等酸性物質(zhì)，以及重金屬等有害污染物，沉降到地表的量，全國(guó)最高，已經(jīng)超過(guò)自然生態(tài)系統(tǒng)所能承受的臨界負(fù)荷。

　　沉降后的大氣污染物污染了土壤和水體，之后則可能進(jìn)入農(nóng)作物生態(tài)系統(tǒng)，沿著生物鏈傳遞、富集，最終危害人體健康。

　　“霧霾好像魔鬼，一旦從瓶子里放出來(lái)，就很難抓住。”葉興南表示，從源頭上控制排放才是治本之策。污染只要形成，它存在過(guò)的痕跡就不可能完全抹掉。人們?cè)噲D通過(guò)改變氣候條件來(lái)加快霧霾的“旅程”，催它“快點(diǎn)走”，談不上“治本”。

　　此前曾有專家建議，制造一個(gè)大的排風(fēng)扇、開鑿河道，或是建一個(gè)城市通風(fēng)廊道，立馬遭到反對(duì)：首先是存在高耗能，即便真把霧霾吹走，總還是要殃及下游。

　　人們并不滿足于等待，風(fēng)不來(lái)又想換降雨。由于霧霾是在靜穩(wěn)天氣下的顆粒物累積形成的，嚴(yán)重霧霾時(shí)濕度常常比較高。這種天氣通常不具備人工降雨的作業(yè)條件。天空沒(méi)有適合人工影響的雨云，放催雨炮也無(wú)濟(jì)于事。氣象部門曾提出通過(guò)人工影響改善空氣質(zhì)量，目前還只在研究、試驗(yàn)階段。

　　在中國(guó)，對(duì)霾災(zāi)最早的記錄可以追溯到元代。據(jù)《元史》記載：元天歷二年（1329年）3月，由于前年冬天沒(méi)有降雪，春天又少雨水，天氣異常干燥，導(dǎo)致“雨土，霾”，“天昏而難見日，路人皆掩面而行”。

　　古人對(duì)霧霾災(zāi)害束手無(wú)策，只能用“雨土”形容塵土像雨點(diǎn)一般落下。明清兩代皇家曾命文武群臣致齋三日，禁止天下屠宰，“以期感動(dòng)上蒼，賜下甘霖”。但對(duì)于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，除了等待，總還能做些其他的事情。

　　(應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中陳剛為化名)

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