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新華網法蘭克福１２月９日電（記者沈忠浩饒博）德國大眾集團９日發布新聞公報說，經監督下的全面內部測試，大部分涉嫌二氧化碳排放數據造假的車輛洗脫了嫌疑，現確認僅有９個車型的二氧化碳排放數據存在輕微偏差，涉及約３．６萬輛汽車，遠少于此前預估的８０萬輛。

公報說，大眾集團已向德國聯邦政府及聯邦機動車管理局匯報了最新的內部測試結果。此前預估約８０萬輛車涉嫌碳排放數據造假的情況未得到證實。鑒于此，原預計的２０億歐元經濟損失也未得到確認。現證實僅有Ｐｏｌｏ、Ｓｃｉｒｏｃｃｏ、捷達、高爾夫、帕薩特等９個車型存在碳排放數據偏差，其百公里油耗高出認證測試值約０．１升至０．２升不等。

受此消息提振，截至當地時間９日下午３點半，大眾集團股票大漲６．７％。

大眾集團表示，在監管機構的監督下，內部測試結果將交由獨立技術服務機構復測，復測將持續至今年圣誕節。此外，所有碳排放數據正確性得到確認的車型將不受限制地公開銷售；存在數據偏差的車型，相關數值將按一般程序進行校準。

在德國，二氧化碳排放量與機動車稅額相關。德國媒體認為，由于大眾碳排放問題遠不如預期嚴重，對消費者基本沒有影響。消費者無需更換車輛證件，也無需補繳相關稅費。

１１月初，大眾集團宣稱在內部調查中發現，部分車型的二氧化碳實際排放量高于被檢測機構認證的排放量，涉事車輛約８０萬，其中包括約９．８萬輛汽油車，預計經濟損失約２０億歐元。

在此之前，大眾集團９月份爆出“排放門”丑聞。當時美國環境署指控大眾旗下部分柴油車在尾氣檢測中作弊，主要涉及氮氧化物排放。大眾隨后承認，在相關柴油車上利用操控軟件躲避尾氣檢測，約１１００萬輛柴油車卷入其中。

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