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12月10日訊

據悉，《中國制造2025重點領域技術路線圖》（簡稱《技術路線圖》）對海洋工程裝備及高技術船舶制造業提出了目標要求和六個方面的戰略支撐與保障。

據經濟參考報10日消息，權威部門統計顯示，預計到2020年世界海洋工程裝備及高技術船舶市場需求約1700億美元，到2025年市場需求將增加至2600億美元。面對巨大的市場需求，《技術路線圖》對我國的海洋工程裝備及船舶制造業提出目標要求，到2025年，成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術船舶制造強國。

在發展的重點產品方面，包括海洋空間綜合立體觀測系統、海洋油氣資源開發裝備、遠洋漁業船舶、大型豪華游船等。以及水下生產控制系統、水下專用作業裝備與設備、船用LNG等氣體燃料供應系統等關鍵零部件也被寫入《技術路線圖》。

在戰略支撐與保障方面，《技術路線圖》提出了六大舉措，即加大海洋工程裝備及高技術船舶科研計劃投入，開展重點裝備和關鍵系統、設備研制，以及數字化、網絡化、智能化技術應用研究等。

廣發證券認為，隨著市場環境、企業努力和國家支持的結合，海洋工程裝備領域的優秀企業將迎來良好的表現機會。重點推薦受益于海工裝備走出去戰略，同時已積累較為充足的項目經驗、競爭力不斷提升的中集集團、海油工程、TSC集團。

中集集團：中集來福士已成為全球手持訂單最多的半潛平臺建造商，在建的D90項目是全球鉆井效率最高、工作水深及鉆井深度最大的平臺；向巴西國家石油交付了4座半潛式平臺，總價值超過15億美元。

海油工程：利用低油價的機會，大力拓展海外市場。2014年，公司新簽海外訂單達到21億美元，已與國內訂單基本相當。根據上游報消息，海油工程正與巴西國家石油洽談15億美元的FPSO模塊建造合同。

TSC集團：中國乃至亞洲唯一能夠提供海洋工程鉆井包解決方案的供應商，在海工裝備產業轉移中，以中集來福士、大連造船、中船黃埔等代表性企業正努力推進新的平臺設計，而TSC與上述企業形成了緊密合作關系，是海洋工程核心裝備國產化進程中的首要受益者。