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新華網(wǎng)合肥１２月１１日電（記者張紫赟）在安徽蕪湖集瑞聯(lián)合重工有限公司總部，記者在一款名為“聯(lián)合通管理平臺(tái)”的軟件系統(tǒng)上看見(jiàn)，一張地圖上有許多紅點(diǎn)在閃爍。這些紅點(diǎn)便是該公司至今銷售出去車輛的所在位置。具體點(diǎn)開(kāi)一個(gè)個(gè)紅點(diǎn)，還能看見(jiàn)每輛車此刻及歷史的車況信息，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、油耗和車輛故障等等，甚至連司機(jī)的剎車次數(shù)、油門踏板幅度都能看到，仿佛令人置身于駕駛室。

集瑞聯(lián)合重工有限公司主要生產(chǎn)和銷售重型卡車及零部件，產(chǎn)品定位于自主研發(fā)、制造高端卡車。該公司汽車工程研究院電器部首席工程師王東介紹說(shuō)，近年來(lái)公司專門為用戶打造了卡車智能化管理系統(tǒng)“聯(lián)合通管理平臺(tái)”。

據(jù)介紹，這一平臺(tái)依靠車載智能終端設(shè)備，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，采集車輛工況、故障等信息，客戶可以在手機(jī)、電腦等客戶端實(shí)時(shí)監(jiān)控，而聯(lián)合卡車可以據(jù)此遠(yuǎn)程診斷車況，實(shí)現(xiàn)２４小時(shí)專業(yè)的貼身咨詢服務(wù)，同時(shí)為客戶提供量身訂制的解決方案。

王東介紹說(shuō)，“聯(lián)合通”自２０１４年運(yùn)行至今，已經(jīng)在全國(guó)大多數(shù)地市落地應(yīng)用。這種連接車輛與設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)形式，通過(guò)提升車輛智能化特性和服務(wù)水準(zhǔn)，進(jìn)一步提高了車輛的價(jià)值空間，許多客戶便是因?yàn)榭瓷下?lián)合通系統(tǒng)，而選購(gòu)聯(lián)合卡車。

擁有８年物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷的郭建會(huì)是內(nèi)蒙古和馳物流有限公司股東之一，說(shuō)起這種改變，他感嘆不已，“我們公司專門跑鄂爾多斯往返天津港線路，以前我要雇３個(gè)人做車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，隨機(jī)跟車監(jiān)控，每月每人付８０００元工資。現(xiàn)在通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，我隨時(shí)都能監(jiān)控車況信息，甚至司機(jī)不規(guī)范駕駛，后臺(tái)都能監(jiān)控。我就省下了３個(gè)人的工資成本。”

郭建會(huì)告訴記者，像聯(lián)合卡車這種車輛制造商積極延伸服務(wù)鏈條，不僅為自己節(jié)省了人力成本，也提高了車輛使用效率。“所有信息一目了然，車隊(duì)管理從雜亂無(wú)章走向規(guī)范。”

國(guó)務(wù)院７月４日發(fā)布的《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，加速制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。鼓勵(lì)企業(yè)基于互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展故障預(yù)警、遠(yuǎn)程維護(hù)、質(zhì)量診斷、遠(yuǎn)程過(guò)程優(yōu)化等在線增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從制造向“制造＋服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

對(duì)于集瑞聯(lián)合重工而言，“互聯(lián)網(wǎng)＋”不僅拓展了產(chǎn)品價(jià)值空間，也為產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)提供了數(shù)據(jù)支撐。集瑞聯(lián)合重工營(yíng)銷服務(wù)有限公司智能車聯(lián)部譚東副經(jīng)理介紹說(shuō)，一方面聯(lián)合通可以分析車輛實(shí)際運(yùn)行情況，公司以此為依據(jù)持續(xù)優(yōu)化車輛配置；另一方面通過(guò)大數(shù)據(jù)分析車輛在全國(guó)各地的分布，公司可以科學(xué)規(guī)劃服務(wù)站和配件的部署。

“在產(chǎn)品之外，我們還利用大數(shù)據(jù)收集的車輛信息延伸至金融行業(yè)。”譚東告訴記者，物流行業(yè)長(zhǎng)期面臨融資難困境，中小物流企業(yè)與銀行合作缺乏業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的支撐。現(xiàn)在公司利用聯(lián)合通大數(shù)據(jù)收集與分析的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新對(duì)物流企業(yè)還款能力的評(píng)估方式，幫助銀行關(guān)注有預(yù)期隱患的公司。

據(jù)了解，今年“聯(lián)合通”平臺(tái)已經(jīng)幫助物流企業(yè)與銀行達(dá)成貸款９０００余萬(wàn)元，涉及３００多輛車，緩解了銀行與客戶之間信息不對(duì)稱的難題。“對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，這在以前根本不敢想。”譚東說(shuō)。

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