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攜程阿里旅行機票業(yè)務(wù)再開撕 休閑度假成雙方新戰(zhàn)場
來源:北京商報 發(fā)布時間:2015-12-14 09:07:07

國際機票代理商要站隊二選一攜程阿里旅行機票業(yè)務(wù)再開撕

攜程與阿里旅行近日再度展開封殺戰(zhàn),這也是繼前者在酒店領(lǐng)域封殺后者之后的又一動作。自攜程相繼收編藝龍和去哪兒網(wǎng)后,在酒店和機票領(lǐng)域動作頻頻的阿里旅行成為攜程的潛在威脅。

攜程系再封殺阿里旅行

攜程近日向國際機票代理商發(fā)出通知,要求供應(yīng)商在攜程與阿里旅行之間站隊。阿里旅行迅速發(fā)文回擊表示“憤怒不足以表達我們對于這一事件的態(tài)度”。與此同時,在昨日舉行的中國旅行社協(xié)會理事會年會上,阿里旅行總裁李少華公開表示,阿里旅行做好平臺服務(wù)商家,但正因如此,阿里旅行最近在酒店、機票領(lǐng)域前后遭到了攜程系的封殺。對于封殺事件攜程并未做出公開回復(fù)。一位攜程內(nèi)部人士對北京商報記者表示,這是一個博弈的過程,攜程不愿意與阿里旅行打口水仗。不過對于攜程在酒店領(lǐng)域封殺阿里旅行,攜程執(zhí)行副總裁兼大住宿事業(yè)部CEO孫茂華近日對媒體表示,阿里旅行有借勢炒作的成分。

攜程為何選擇國際機票作為封殺阿里旅行的切入點?易觀分析師朱正煜表示,攜程是國內(nèi)最大的OTA,但是國際機票業(yè)務(wù)分散,尚待發(fā)展。因此必須要對逐步發(fā)力國際機票的阿里旅行采取行動。北京商報記者了解到,阿里旅行在機票領(lǐng)域近期頻頻出招,今年8月上線“放心飛”,并首創(chuàng)機票“退票險”;11月,又相繼與大韓航空、荷蘭皇家航空公司簽約。有業(yè)內(nèi)人士指出,阿里旅行在機票領(lǐng)域的動作,或成為攜程潛在的威脅。“而且與酒店領(lǐng)域的封殺一樣,攜程的做法是為了創(chuàng)造競爭對手、提高內(nèi)部工作效率。”不過也有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士指出,不看好封殺行為,“不僅讓對手不舒服,供應(yīng)商也不舒服”。

雙方正面對壘

除了在合作伙伴、退改簽服務(wù)等方面加強力度,阿里旅行在機票銷售領(lǐng)域也頻出新招。阿里旅行副總裁周正對北京商報記者表示,目前針對航空尾艙,阿里旅行正在打造“超級預(yù)售”。他表示,機票大約占據(jù)旅游產(chǎn)品一半以上的費用,但目前航空公司的滿座率僅為80%,因此,阿里旅行希望能夠?qū)⑹S?0%的艙位呈現(xiàn)給消費者,實現(xiàn)庫存聯(lián)動,“我們先把買尾貨的這部分人收集到,有相關(guān)產(chǎn)品的話消費者再安排出行,這個其實就是通過技術(shù)手段解決客座率的問題”。

事實上,攜程系的去哪兒網(wǎng)也在這一領(lǐng)域推出類似項目,被稱為“穿山甲”,以C2B模式改變傳統(tǒng)的機票銷售模式,并計劃招募2000名“機票經(jīng)紀人”。據(jù)悉,“穿山甲”的做法是由消費者選擇價格,供應(yīng)商在后臺“搶單”。此過程中,去哪兒網(wǎng)會做出價格指導(dǎo),并對資源進行匹配,在兩小時內(nèi)預(yù)約不成功則全額退款。如此一來去哪兒網(wǎng)和阿里旅行形成正面競爭態(tài)勢。

旅游百事通CEO張力分析,如何讓包機商的庫存實時反映出來,是做好這些事情的關(guān)鍵。另有業(yè)內(nèi)人士指出,阿里旅行和去哪兒網(wǎng)在機票銷售領(lǐng)域的創(chuàng)新,未來會成為阿里旅行與攜程系之間的一大競爭細分點。

休閑度假成下一戰(zhàn)場

酒店、機票領(lǐng)域相繼遭到攜程封殺,阿里旅行的態(tài)度也從“不愿意逼迫商家站隊”轉(zhuǎn)為“憤怒不足以表達我們對于這一事件的態(tài)度”。而攜程則從低調(diào)表示“尊重供應(yīng)商的選擇”轉(zhuǎn)為不再回應(yīng)。但不論雙方態(tài)度如何,業(yè)內(nèi)預(yù)計未來二者之間的競爭將會進一步加劇。

阿里旅行在回應(yīng)中明確表示,“一個月內(nèi),先是酒店,后是機票,下一步肯定還會陸續(xù)到來,攜程大棒一揮,想要讓供應(yīng)商們該靠左靠左該靠右靠右”。但是,除了酒店、機票之外,攜程下一次將會指向何種領(lǐng)域?朱正煜認為,目前阿里旅行在度假領(lǐng)域的布局主要集中在境外目的地,而這也是攜程的重點業(yè)務(wù),該市場較為分散且中小服務(wù)商眾多,單個企業(yè)談判力量弱,因此更可能發(fā)生站隊的情況。

不過,攜程是否真的能夠通過封殺鞏固市場地位?朱正煜表示,商家一定是選擇最優(yōu)渠道投放資源,所以這種限制效果有限。“目前攜程與阿里旅行的競爭主要集中在B端,但不論從供應(yīng)端還是C端,阿里旅行都不具備直接與攜程競爭的可能性。”勁旅網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2014年中國機票在線預(yù)訂市場中,攜程、去哪兒占據(jù)36.3%的市場份額,阿里旅行則占據(jù)4.3%的份額。記者陳杰白帆

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