12月14日訊
地圖管理條例明年元旦起施行 概念股望受益
據中國政府網14日消息,《地圖管理條例》已經國務院常務會議通過,現予公布,自2016年1月1日起施行。
條例指出,國家鼓勵編制和出版符合標準和規定的各類地圖產品,支持地理信息科學技術創新和產業發展,加快地理信息產業結構調整和優化升級,促進地理信息深層次應用。
東北證券指出,今年地理信息全產業總值預計達到3600億元,增長率將近22%。預計未來幾年仍將保持在20%以上的復合增速,2020年總產值或超過8000億元。受益于地理信息產業的快速發展,建議關注相關公司振芯科技、華力創通、合眾思壯、中海達、四維圖新等。
工信部:11月新能源汽車產量同比增6倍
據工信部網站12月14日消息,根據機動車整車出廠合格證統計,2015年11月,我國新能源汽車生產7.23萬輛,同比增長6倍。其中,純電動乘用車生產3萬輛,同比增長7倍,插電式混合動力乘用車生產7509輛,同比增長2倍;純電動商用車生產3.09萬輛,同比增長18倍,插電式混合動力商用車生產3893輛,同比增長97%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產新能源汽車生產6.87萬輛,占11月產量的95%。
2015年1-11月,新能源汽車累計生產27.92萬輛,同比增長4倍。其中,純電動乘用車生產11.72萬輛,同比增長3.5倍,插電式混合動力乘用車生產5.30萬輛,同比增長3倍;純電動商用車生產9.01萬輛,同比增長11倍,插電式混合動力商用車生產1.89萬輛,同比增長90%。
工信部:11月汽車出口同比持續下降
據工信部網站12月14日消息,中國汽車工業協會提供的數據顯示,11月汽車企業出口5.52萬輛,環比增長2.2%,同比下降25.4%。1-11月,汽車出口66.28萬輛,同比下降18.2%。其中乘用車出口39.21萬輛,同比下降18%;商用車出口27.07萬輛,同比下降18.5%。
2016年關稅調整方案將于明年元旦起實施
據財政部網站12月14日消息,《2016年關稅調整方案》已經國務院關稅稅則委員會第六次全體會議審議通過,并報國務院批準,自2016年1月1日起實施。
IDC:全球物聯網支出在2019年達到1.3萬億美元
據國際數據公司(IDC)的分析指出,亞太地區是目前物聯網支出的全球領導者。IDC預計,2019年,全球物聯網支出將達1.3萬億美元,較2015年的6986億美元增長近一倍。
據飛象網14日消息,從地域角度來看,亞太地區目前在物聯網上的支出最多,約占全球總量的40%。北美和西歐分列第二和第三位,兩者總支出達2500億美元。從垂直行業來劃分,制造業和交通運輸業目前一路領先,2015年各自在物聯網方面的支出分別為
1656億美元和787億美元。
首套中國核電自主品牌一體化軟件包即將發布
據國家電力投資集團公司網站14日消息,近期,由國家電投中央研究院自主研發的中國首套具備完全自主知識產權的核電關鍵設計與安全分析軟件包(COSINE)公開測試版將正式發布,這意味著長期制約我國核電設計研發與“走出去”戰略的技術瓶頸獲得重大突破,也標志著我國將成為國際上為數不多擁有自主品牌全套核電軟件體系的國家之一。
COSINE是核反應堆堆芯物理、熱工水力及系統安全分析一體化軟件包,是核電廠設計與安全分析最重要的軟件分析平臺,涵蓋了核電廠系統、安全殼、子通道、嚴重事故、燃料、組件、堆芯以及中子動力學等核心計算分析能力,覆蓋了國際同類軟件80余項功能,兩年的工程測試驗證表明,COSINE滿足我國第三代壓水堆核電廠設計與安全分析需求。
工信部:十三五工業機器人占有率提到50%以上
據工信部網站消息,12月10日,由中國機器人產業聯盟主辦的機器人行業年度工作會“2015中國機器人產業推進大會”在青島召開。工信部副部長辛國斌表示,十三五期間要著力推進應用示范,將工業機器人產品市場占有率提高到50%以上。
辛國斌強調,“十三五”期間,要貫徹落實五中全會精神和《中國制造2025》總體部署,聚焦“兩突破”、“三提升”,即實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破,實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力的三大提升,用5年的時間,統籌謀劃好五項工作:一是既要注重工業機器人,也要重視服務機器人,推進十大標志性機器人產品率先突破。二是全面突破機器人五類關鍵零部件,夯實產業發展基礎。三是要強化產業創新能力建設、充分利用和整合現有科技資源和研發力量,科研和產業緊密結合,組建面向全行業的國家機器人創新中心,打造政產學研用協同創新載體。四是著力推進應用示范,將工業機器人產品市場占有率提高到50%以上。五是積極培育龍頭企業,提升行業競爭力。要著力培育3~5家龍頭企業和5家以上的產業集聚區。
辛國斌對下一步工作提出了三點要求:一是各地方政府和工業主管部門要充分發揮政府部門的政策引導作用,防止一哄而上,低水平重復。各地方要根據自身條件和優勢推進機器人產業發展,不能“重招商引資和擴大規模,輕創新和人才培養”,防止重走鋼鐵、水泥等傳統行業的老路,造成“今天紅紅火火,明天冷冷清清,后天哀鴻遍野”。要研究制定支持機器人產業健康有序發展的政策措施,促進各項資源向機器人優勢企業和優勢園區集中,防止出現高端產業低端化的局面。二是行業組織要繼續發揮聯系政府和企業的橋梁和紐帶作用。要加強行業自律,配合我部做好工業機器人產業規范條件的制定,引導產業健康有序發展。要繼續做好信息統計、標準化、服務平臺建設、產需對接、國際合作等方面工作,當好政府主管部門的參謀和助手。要維護自主品牌機器人企業在國際競爭中的合法權益、推進公平競爭。要及時研究行業動態和發展趨勢,積極反映企業訴求,解決行業發展中出現的新問題。三是機器人龍頭企業要做好引領帶頭作用。要集中精力做好機器人的技術創新和推廣應用,產業和科研緊密結合,引領我國機器人行業整體技術水平的提升;同時要充分發揮帶頭作用,帶動中小企業向“專、精、特、新”方向發展,形成全產業鏈協同發展的局面。
A股市場上,相關機器人概念股值得關注:機器人、藍英裝備、智云股份、智慧松德、瑞凌股份、博實股份等。
巴黎氣候大會通過新協定 五類股值得關注
當地時間12日,北京時間13日凌晨,巴黎氣候變化大會通過了全球氣候變化新協定,為2020年后全球應對氣候變化行動作出安排。協定共29條,包括目標、減緩、適應、損失損害、資金、技術、能力建設、透明度等內容,這也是史上第一份覆蓋近200個國家的全球減排協議。
協定指出:全球將盡快實現溫室氣體排放達峰,本世紀下半葉實現溫室氣體凈零排放;各方將以“自主貢獻”的方式參與全球應對氣候變化行動;發達國家將繼續帶頭減排,并加強對發展中國家的資金、技術和能力建設支持,幫助后者減緩和適應氣候變化。
分析人士表示,環保產業進入新紀元,中長期來看,行業將受益,短期內政策風吹有望帶來環保板塊的階段性機會,碳排放相關概念股有望借機發力,值得密切關注。
投資策略上,目前針對碳排放領域,機構主要看好五類概念股投資機會。首先是參股碳交易所的上市公司,這類公司通過收取交易費用、交易金融創新,直接受益碳交易市場全面覆蓋,機構建議關注中電遠達、華銀電力、深圳能源、重慶燃氣等;第二是提供節能改造服務的上市公司,這類公司幫助企業節能減排,減少碳排放成本,機構建議關注,金城股份、神霧環保、天壕環境、置信電氣等個股;第三是清潔生產企業:通過低碳生產,開發并出售CCER獲益,概念股主要包括:凱迪生態、迪森股份等;第四是清潔能源,隨著碳交易市場成熟,低碳經濟將得到強化,利好風電、光伏、光熱企業,機構建議關注林洋電子、金風科技,關注隆基股份、天順風能、福能股份、華光股份、置信電氣、首航節能等;第五,煙氣治理領域,建議投資者關注龍凈環保、中電遠達等個股。
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