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據新華社電旅客羅某乘高鐵出站時發現丟了車票，雖然出示手機訂票信息，仍被要求補交票款。圍繞“手機短信能不能作為有效客票”，原告向南京鐵路運輸法院提起訴訟。14日下午，法院經審理作出一審判決，駁回原告羅某的訴訟請求。

原告羅某訴稱，2014年11月27日，其通過12306網站購買一張南京南至無錫的車票，28日進站后換取紙質車票，經檢票乘坐列車，到站后發現車票遺失。在出示訂票確認信息和身份證后，仍被要求補交票款84.5元并加收2元手續費。原告認為，鐵路部門要求加收車票費用沒有事實和法律依據，要求被告上海鐵路局退還補票款及手續費合計86.5元。

被告上海鐵路局辯稱，車票是鐵路企業與旅客間合同關系的憑證，原告未能正確履行合同義務妥善保管車票，造成的損失應當自擔；購票信息僅是旅客購票的通知，可復制、編輯、轉發，不能代替有效客票。原告換取紙質車票后，電子客票已經失效。根據鐵路行業的實際情況和目前技術條件，無法對每張車票的使用情況進行跟蹤，也無法判明丟失的車票是否已被使用。鐵路部門已通過12306網站告知相關注意事項，原告對此應當知曉。

法院審理認為，原告訴訟請求無法律依據，不予支持。根據相關法律規定，電子客票和紙質客票具有同等的法律效力，但兩種形式不能同時并存，旅客取得紙質客票后，電子客票即失效。如果手機短信可以視為有效客票，通過互聯網購票的旅客在換取紙質車票后，則會取得兩個乘車憑證，且兩個憑證都可以辦理退票、改簽、進站、出站等手續，勢必侵害實際持票人的利益，導致制度目的落空。

本案審判長潘偉說，手機短信只是網站就旅客購票情況發送的單方提示和告知，不屬于鐵路企業對旅客的承諾，也不是電子客票，更不具備上述基本功能。從本案事實來看，原告雖然購買了客票，但因自身疏忽丟失車票，出站時無法出示有效客票，未能充分履行旅客運輸合同約定、同時也是法律規定義務，自身存在過錯，鐵路部門依據相關法律法規核收票款并加收手續費，符合法律規定。

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