市交通部門響應公咨委建議出手
昨日上午,廣州市交委會同市公安局交警支隊集中約談滴滴、神州、優步、易到、星星、AA等網約車平臺企業,要求各平臺立即抓緊清理外地網約車。各平臺表態稱,將按要求規范經營。
據新快報記者了解,此次約談用時很短,交通交警部門讀完要求,各平臺回應一兩句話,就結束了。會上根本沒有提及如何監督、如何處罰不守法律法規的平臺以及司機,也沒有發文件,要求按具體辦法執行。而此前公咨委的建議是,要求平臺不得發本地單給外地牌專車,發現就重罰平臺,而不是罰司機,與此會要求平臺自律自查意義差距甚遠。但不管怎么樣,交通交警部門終于邁出了第一步,相信等到國家有關專車新政出臺后,會有進一步的大動作。
新快報記者 張亮 陳慶麟 通訊員 交通宣
繼續堅決打擊私家車專車
昨日會后,廣州市交委向媒體發布消息,稱為營造一個平安有序的交通運輸環境和交通運行秩序,市交委昨日已約談滴滴、神州、優步、易到等網約車平臺企業。
市交委相關負責人會上表示,廣州市鼓勵運用互聯網信息技術創新出租車服務模式,為社會公眾提供高品質、多樣化的出行服務。但網約車在快速發展過程中也逐漸暴露出一些問題,亟需規范。依照現有法律法規,利用私家車擅自從事道路運輸經營的行為,違反了國家道路運輸的有關規定,屬非法營運行為,對此,市交通執法部門將繼續堅決依法依規打擊。
據了解,今年兩次引發群體性事件的專車執法,兩人都被頂格罰款10萬元。按此前市交委綜合執法局負責人在政府擺攤政協問政時的說法,只要專車司機引發群體事件的一律頂格處罰,罰款10萬元。且這一做法沿用至今,只不過就從未專門針對外地專車處罰過。
而公咨委上周就處罰外地專車進行過討論,多數建議約談平臺不派單給外地車,而非處罰司機,并建議有關部門對違規平臺處罰。
“立即抓緊清理”外地牌專車
市交通部門在通報中明確表示,目前交通運輸部在《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》中已提出網約車平臺、車輛、駕駛員均應在取得相應行政許可后,方可從事網約車運營服務。希望各平臺結合廣州的實際情況,積極做好國家有關管理措施出臺后的準備工作,規范平臺的經營管理。
在通報的最后,市交通部門特別強調了“對于平臺接納不具備合法營運資格的車輛及駕駛員從事營業性道路運輸,以及近期市民反映強烈的大量外地網約車進入廣州市從事非法營運活動、導致廣州市交通擁堵情況日益嚴重的問題,市交委要求各平臺企業立即抓緊清理,共同維護好廣州的交通運行秩序和運輸秩序”。
盡管并未達到公咨委“盡快出臺廣州專車管理細則辦法”、“處罰違規平臺”的建議,但可算是首次就查處外地牌專車發聲,且措辭也較以往嚴厲。不過,會上根本沒有提及如何監督、如何處罰不守法律法規的平臺以及司機,也沒有發文件要求按何種辦法執行,實際是完全依靠平臺自律清理。
各平臺回應:
將按政府要求規范經營
對于此次約談,各專車平臺態度如何?
新快報記者昨日從市交委了解到,早上各平臺基本都表態,不過都是一兩句話:“將按照政府部門要求規范經營,積極做好國家有關管理措施出臺后的準備工作。”
隨后記者聯系了參會平臺的相關負責人,其中滴滴快的表示以政府部門公布消息為準,而優步則表示目前不對此公開回應或評論;只有神州專車表示“聽政府”,同時強調其在廣州運營的所有車輛都是廣州租賃公司名下的,沒有外地牌專車。
各平臺對廣州到底有多少外地車,一直諱莫如深。據廣州社情民意研究中心上月的統計,顯示廣州有專車約15萬輛。社情民意中心建議,廣州立法嚴禁專車運營企業派單給外牌車,尤其是抓住幾大龍頭專車運營企業,對違規企業予以重罰甚至吊銷經營牌照,大量外牌專車自會減少。
對限制外地專車,車牌不同的司機意見完全相左。外地牌司機表示反對,但是否最終“離場”,還要看平臺是否派單再決定;而本地專車司機則認為,廣州早就該限制外地專車了,生意會更好不說,路況更熟悉肯定服務更好。
更多精彩資訊>>>
猜你喜歡
廣東省推出第二批5項青年民
德國物價創近三十年新高 通
網聯平臺:春節假期前5天處
個人養老金制度加速崛起 金
安徽省新增上市公司數創歷史
爭產大戲頻頻上演,財富傳承
平安信用卡有哪些?多種系列
女車主通過"團團車行"賣車遇 



