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12月18日訊

停牌近兩年之久的長航鳳凰（000520）今日復(fù)牌。復(fù)牌后首個(gè)交易日不設(shè)漲跌幅限制，下一個(gè)交易日起漲跌幅限制為10%。長航鳳凰今日高開逾6倍，隨后迅速拉升，截至發(fā)稿，漲682.61%，被臨時(shí)停牌。

今年9月，停牌已久的長航鳳凰確認(rèn)大股東天津順航海運(yùn)有限公司籌劃將旗下資產(chǎn)注入公司，構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。重組方案顯示，長航鳳凰擬以全部資產(chǎn)及負(fù)債（作價(jià)約3億元）與港海建設(shè)100%股權(quán)（作價(jià)80.11億元）進(jìn)行等值資產(chǎn)置換，差額部分?jǐn)M由公司以發(fā)行股份方式購買，發(fā)行價(jià)格為2.39元/股，預(yù)計(jì)發(fā)行數(shù)量32.26億股；同時(shí)公司擬以不低于2.55元/股非公開發(fā)行募集配套資金不超過36億元。

值得注意的是，雖然此次交易構(gòu)成借殼重組，但交易完成后，長航鳳凰的控股股東仍為順航海運(yùn)，實(shí)際控制人仍為陳德順，本次交易不會(huì)導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變更。

據(jù)介紹，港海建設(shè)為一家致力于港航疏浚吹填領(lǐng)域的創(chuàng)新型專業(yè)施工企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模較大的民營疏浚企業(yè)，擁有絞吸式挖泥船10艘，配套工作艇9艘及百余公里的排泥管線，年疏浚能力超過2億立方米，具體業(yè)務(wù)包含圍堤工程、疏浚吹填工程和軟基處理工程。

本次交易完成后，長航鳳凰主營業(yè)務(wù)將變更為疏浚吹填工程，持續(xù)盈利能力將得到較大提升。根據(jù)業(yè)績承諾，港海建設(shè)2016年至2018年扣非凈利潤分別不低于7.51億元、10.46億元和12.99億元。