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新華網成都１２月１８日電（記者吳曉穎）如何更精確地對鐵路網隧道健康狀況進行檢測？西南交通大學教授昝月穩團隊研發的“高效快速檢測隧道襯砌結構狀態車載探地雷達新技術”有望解決這一難題，該技術也因此獲得國際隧道與地下空間協會頒發的２０１５年度技術創新獎。

昝月穩團隊研發的第三代隧道檢測系統——車載探地雷達系統，能在列車正常運行條件下完成整條線隧道的檢測，檢測速度從間歇式５公里／小時提高到連續性１７５公里／小時。

“隧道就像人一樣，投入使用后也存在‘老病’現象，這是一個全球性問題。”談及研究初衷，昝月穩說，隧道的一般病態有漏水、斷裂、腐蝕老化、掉塊等，為保證運輸隧道安全，需要對其進行病害普查，特別要對老齡隧道進行定期檢查。該項目就是為鐵路隧道提供“體檢”的新設備與技術。

當前，中國對鐵路隧道健康狀態檢測的主要方法是探地雷達，有人手舉天線和液壓支撐天線兩種方式。但是，均需在維修時間內進行，需要停電，檢測速度不超過５公里／小時。

此次獲獎的研究成果顛覆了傳統的測量方式，實現在列車正常運行條件下完成整條線隧道的檢測。據悉，車載探地雷達共有六組空氣耦合天線，天線位于車輛界限之內，檢測深度為２米。這項技術不僅節省了人力成本，還降低了檢測費用。２０１５年已實現在西安鐵路局的全面推廣并在成都鐵路局達成鐵路上應用。

國際隧道與地下空間協會頒發的技術創新獎被譽為隧道界的“奧斯卡”獎，今年共吸引１０３個項目參評，最終８個項目獲獎。昝月穩團隊的參評項目是中國今年獲得的唯一獎項，也是協會頒發的首個年度技術創新獎。這項檢測技術，被協會贊為“解決了國家鐵路網隧道安全檢查的重大問題，具有顯著的社會效益”。

國際隧道與地下空間協會是隧道與地下工程專業的國際性學術組織，目前有７３個成員國，３００多位會員。

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