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法制晚報訊(記者 李志豪)據媒體20日報道，有網友曝料稱，今天一架曼谷飛普吉島航班一中國旅客在飛機加油期間叫空乘人員打開艙門下飛機吸煙，遭拒后大鬧客艙，怒罵空乘。幸好有熱心乘客及時勸阻，才沒釀成大禍。

中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮告訴《法制晚報》記者（法晚微信ID:fzwb_52165216），首先，這名乘客想要開艙門并且出去抽煙的行為就是錯誤的。“就以上的情況而言，飛機是由于天氣原因改降到了其他機場等候消息，并且在進行加油。這時艙門肯定是不允許打開的，一旦艙門打開，乘客走出飛機，就要重新進行安檢，這樣的行為勢必也會增加航空公司和機場的成本。此外，由于不確定飛機何時重新起飛，乘客需要聽從機上乘務人員的安排。況且在飛機加油過程中，是禁止有乘客出現在周圍的，更何況這名乘客還想要抽煙，這是相當危險的一種行為。”

張起淮說，即使事情發生在起飛的機場，由于種種原因導致乘客登機后飛機不能準時起飛，那也要經過機組人員統一安排，通過擺渡車或者空中走廊進入機場的隔離區。一般來說，也是不可能抽煙的。

張起淮告訴記者（法晚微信ID:fzwb_52165216）說，在像航班上這樣的地方，沒有法官、沒有警察、也沒有其他的執法人員，因而乘務人員就成了唯一能夠維持飛機上秩序以及安全的人員，這也是法律賦予空乘人員的權利。“一般乘客在與空乘人員發生爭執時，如果行為較輕，那往往會被處以警告措施，如果行為一旦變得更加嚴重，甚至威脅到空乘人員安危或者航班的正常飛行，可以由機長決定，暫時對該乘客進行隔離和強制管制，等飛機飛到目的地后，再移送當地的執法機關。如果事情發生在國內，一般根據行政處罰條例，將會對該乘客處以行政拘留5天的處罰。”

張起淮表示，空乘人員在飛機飛行時有著維護機上安全的絕對權利，這是全世界的民航機構都公認的，“比如在美國，一旦空乘認為乘客的有不服從管制的行文，便可立即通知機長并將其處以強制措施。而美國的法律也會對乘客這樣的行為實施很嚴重的處罰，甚至是禁飛。”

現在我們往往能夠在電視、新聞上看到許多類似的報道，而為了減少類似事件的發生，乘客、航空公司和法律都應該在這方面有所改變。“就乘客而言，應該多多學習一下乘坐飛機時的注意事項，什么事應該做，什么事不應該做;就航空公司和空乘人員來說，一方面他們必須要牢牢把握自己在飛機飛行時的權利，一旦出現類似的情況一定要發生一個處置一個，決定不能放棄法律給予他們的權利。而另外一方面，他們需要在各項服務上提高質量，這樣的話很多小事情就不會出現;而國家則需要加強對于這類事件的曝光和宣傳，并完善相關的法律。”張起淮說，“只有做到以上的幾點，類似這樣的事情才會變得越來越少。”

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