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12月21日訊

上周，美聯儲宣布加息25個基點，這是美國近10年來首次加息，標志著美元利率進入上行通道。受加息提振，美元指數走強，全球大宗商品期貨價格則全線下跌，WTI油價上周跌破35美元關口，創2009年2月以來最低水平。

分析人士指出，強勢美元和全球經濟增速放緩，給油價帶來下行壓力。A股方面，航空等“耗油”大戶對油價十分敏感，油價下跌將有利于航空公司等業績出現明顯改善，投資機會值得關注。

事實上，今年以來，受益于國際油價的低位運行，幾大航空公司早已賺的盆滿缽滿。以三大航空公司為例，財報顯示，中國國航前三季度營收為823.8億元，同比增長4.33%；凈利潤為62.8億元，同比漲幅為98%。南航前三季度營收為853.3億元，同比增長4.28%；凈利潤為46.6億元，同比漲幅高達270%。東航的上述數據分別是719.63億元，4.57%，53.3億元和159%。三大航空公司均表示，前三季凈利潤大增的原因系市場需求旺盛，財務費用減少、燃油價格下跌等。

安信證券表示，航空板塊股價短期的壓力主要是人民幣的貶值預期以及短期歐洲恐怖襲擊對國際航線的影響，2016年行業供需處于相對平衡，待匯率風險釋放后，疊加上海迪斯尼預期，明年一季度將是配置板塊的好機點，優選彈性標的東方航空和南方航空；其次是業績彈性較大的吉祥航空。

東方航空（600115）公司總部位于上海。作為中國三大航空公司之一，東航運營著由500余架客貨運飛機組成的現代化機隊，平均機齡不到7年。東航的航線網絡通達全球177個國家、1052個目的地，每年為全球近8000萬旅客提供服務，旅客運輸量位列全球前十。中信證券指出，公司作為迪斯尼航空標的將受益開園時間公布和試運營等主題性事件催化，中長期有望持續受益迪斯尼每年300-700萬的航空旅客增量帶來的量價齊升；預計明年迪斯尼游客有望提升公司客運規模1%-2%，貢獻主營業務利潤增量近10億元。

南方航空（600029）公司是中國最大的航空運輸企業之一，是國內運輸飛機最多，航線網絡最密集，年承運旅客人數最多的航空公司。南航的戰略轉型主要是圍繞廣州，北京，烏魯木齊和重慶四大樞紐做中轉，圍繞國際長航線做銜接，四大樞紐集中度已超過70%。2015年中報披露，公司機隊規模達638架，位列世界第五，亞洲第一。

吉祥航空（603885）公司主要從事航空客，貨運輸及相關航空服務業務，以上海兩大機場(虹橋和浦東)為主運營基地和樞紐機場，建立了基本覆蓋國內經濟發達省會城市，重點旅游城市，香港和澳門，臺灣地區并輻射周邊國家的航線網絡。公司現已獲得內地至周邊國家的航空客貨運輸業務經營許可。2015年中報披露，公司已開展經營航線85條，通航城市有66個，公司下半年將進一步推進航線網絡布局。

遠方光電（300306）12月21日晚間公告，公司被認定為國家知識產權優勢企業和浙江省省級企業研究院。