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醫生正在為孩子檢查 醫院供圖

一些老式電動車存在卡腳的風險

現代快報見習記者 劉靜妍 攝

12月18日，揚州一女子騎摩托車接9歲兒子放學回家，結果路上孩子的左腳被絞進摩托車后輪，導致腳跟骨開放性骨折、跟腱斷裂，受傷嚴重。近年被摩托車、電動車絞傷的患者各地都不少見，例如蘇北醫院、南京兒童醫院平均每年各接診80例、50例左右，其中以兒童居多。交警通過現代快報提醒家長，帶兒童的電動車最好裝防護設備，一定要低速行駛。此外，反坐、衣服反穿等，也會將兒童置于危險之中。

通訊員 桂子振 見習記者 劉靜妍

現代快報記者 宋體佳 劉峻 王穎菲

事

故

揪

心

揚州9歲男童左腳絞入摩托車后輪

揚州江都區的潘女士的兒子小童（化名）今年9歲，目前在當地一所小學讀三年級。平時孩子上學放學都是潘女士騎摩托車接送。12月18日下午，潘女士接到放學的兒子后，就讓其坐在摩托車后座上，然后騎車往回趕。

坐在后座上的小童有些“不老實”，時不時伸伸胳膊踢踢腿，但這并未引起潘女士的注意。當母子倆騎車經過江都區嘶馬鎮醫院附近時，潘女士突然感覺到不對勁，車子后輪仿佛卡到了東西，她隨即將摩托車停下。與此同時，坐在車后的小童也尖叫起來，大喊“夾到腳了”。

等潘女士將摩托車停穩后，小童已經從后座摔了下來。直到此時，潘女士才發現，兒子的左腳絞進了摩托車后輪，“肉都被撕開了，血直流，我被嚇呆了。

據了解，事故發生之后，小童的左腳腳后跟鮮血直流，連骨頭都露了出來。此后，路過的好心人幫助潘女士將小童的左腳慢慢從摩托車后輪弄出，隨后將其送往附近醫院求助。后因情況嚴重，小童被緊急送往揚州蘇北醫院治療。

蘇北醫院關節外科副主任醫師胡瀚生介紹，經檢查發現小童受傷腳跟處的創面和他手掌差不多大，左足跟部皮膚逆行撕脫，腳跟肌腱斷裂，腳跟骨開放性骨折。胡醫生稱，因傷情過于嚴重，且受傷位置特殊，極有可能會對小童的腳步功能造成影響，導致其今后走路出現問題。

也正因此，事發當晚，醫院就緊急為小童進行了長達1個多小時的手術。幸運的是，因送診及時，處理得當，手術后未見有感染，后期恢復情況較好。目前，小童尚在醫院做進一步觀察治療。”

導致骨折和跟腱斷裂，萬幸手術及時

據胡瀚生透露，單從蘇北醫院門急診以及關節科接診情況來看，平均每年要接診被摩托車、電動車、自行車絞傷患者80例左右，其中，大部分是兒童。如果算上其他因電動車、自行車受傷的兒童，這個數據還要更大。

這一說法得到了揚州交警支隊二大隊副大隊長申捷的證實，據他分析，揚州現有電動車總量約300萬輛，50%以上市民出行的主要交通工具是電動車，“按照這樣來算的話，每年80例可能都是保守的?！?/p>

胡醫生介紹，由于電動車、摩托車的車速較快，再加上小孩子比較好動，也極容易在后座上睡著，騎車的家長又照顧不到后面的孩子，后座上孩子的腳稍不小心就可能被絞進去。

就在去年，一名6歲的男孩右腳被絞進電動車車輪，因傷情嚴重，加上沒有得到及時有效的處理，傷處的功能無法完全恢復，行走受到極大影響。

接診醫院：被車輪絞傷患者每年約80例

南京曾發生兒童腳踝被打碎的慘劇

南京兒童醫院每年醫院都能收到50個左右的患兒，這些患兒都是由于坐摩托車、電動車以及自行車后座，腳不慎被車輪卷到?！坝∠笾凶顕乐氐氖且粋€摩托車受傷患兒，腳踝被車輪打碎了，這個即使治好，也可能會留下后遺癥?！蹦暇﹥和t院骨科副主任醫師張志群說，其他的自行車以及電動車導致的患兒，皮外傷居多，傷到骨頭的也有，但比較少。張志群說，如果要預防，只能是家長加強監管，騎車的時候小心。

記

者

調

查

不少老電動車輪轂空隙大，成人也可能“中招”

孩子的腳真的能伸到電動車、摩托車的車輪里嗎？現代快報的一位女記者進行了試驗。記者觀察發現，大部分電動車后座高度比較低，成人坐在后座上，腿腳必須彎曲。但如果向輪轂內側彎曲雙腳，腳完全可以伸進車輪縫隙。

對于10歲左右的兒童來說，他們的腿不僅能夠到后輪，而且也有一定活動空間。如果小孩頑皮，在車上淘氣或亂動，就有可能發生危險。不過，也有一些電動車和摩托車的后輪輪轂選擇了實心的設計，避免了腳被卷進車輪的危險。

而摩托車車身比較“肥大”，車輪隱蔽在碩大的車身下，記者坐在后座上，腳很難伸到車輪的縫隙里。但騎在較矮的摩托車上，記者的腳則可以伸進后輪。相比于自行車，電動車和摩托車在路上的行駛速度快，一旦孩子的腳卷入后輪中，后果不堪設想。

交

警

提

醒

搭載兒童的電動車最好安裝防護設備

根據《江蘇省道路安全條例》，自行車、電動自行車只準搭載一名12周歲以下的人員，搭載學齡前兒童的，應當使用安全坐椅。此外據揚州交警支隊二大隊副大隊長申捷介紹，摩托車不允許搭載12歲以下的兒童。申捷表示，在工作過程中，他曾多次發現有人騎電動車搭載孩子時，讓孩子蹲、站在電動車前踏板上，甚至還有人縱容孩子站在后車座上。這樣的情況非常危險，一旦電動車突然停車，就可能造成孩子摔傷，“很多家長沒有危險意識，有時候我們善意提醒，還會引來他們的反感?！?/p>

實際上，早在上個月，高郵就發生一起事故，一位奶奶讓孫子站在電動車前踏板上出行，途中和其他車輛發生碰撞，結果小孫子直接就從車前飛了出去。對此，申捷提醒，電動車搭載兒童時，千萬不能讓孩子隨便站在或蹲在前踏板上，還要在后座安裝安全坐椅。此外，申捷稱，搭載兒童的電動車，最好安裝隔離護欄、防護網、腳踏板等防護措施，避免行車過程中，孩子腳部絞入車輪。申捷還特別提醒，搭載孩子出行的電動車，最好低速行駛，這樣的話即便發生意外也能及時得到控制。

兒童反坐、衣服反穿、用擋風被也有隱患

在兒童乘坐電動車的過程中，還有很多其他隱患。南京交警一大隊副大隊長桂子振說，比如很多孩子喜歡反著跨坐在后椅上，“人本能有自我保護的意識，如果對前面情況不了解，無法做出預判，一旦發生事故，受傷可能較重?！?/p>

有的大人在騎車時怕冷，將衣服反穿，甚至給孩子也反穿上，以便擋風。然而這樣會嚴重影響雙手的靈活度，遇到突發情況，不容易有效控制車把手或保護身體，導致重大傷害。

一些巨大的擋風被，則會造成轉彎不方便，一旦刮到旁車，還會影響兩車平衡，導致更大傷害。在一些沒有后備箱靠背的車上，經常會出現孩子不小心睡著，直接倒地的情況。

另外值得注意的是，如今天氣冷，建議家長不要給孩子穿帶繩子的帽子或戴長圍巾，以防繩子、圍巾隨風飄時卷進車輪，或者掛到后面車的龍頭。

桂子振表示，用電動車帶兒童本身就存在危險，如果一定要送，最好只送短途，騎行時切記行駛在非機動車道，如果沒有專門的車道，則盡量靠右邊行駛，不要闖紅燈。

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