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“GO十四，夠不同”。在本周末有望開通的地鐵14號線中段線中，北京南站、十里河站和大望路站內都張貼著這樣的廣告牌。新開地鐵線究竟有哪些不同？記者上午從京港地鐵獲悉，無論是運營行車還是環境裝飾，都有讓人耳目一新的感覺。

據京港地鐵相關負責人介紹，14號線中段線所經列車采用A型6節編組列車，每節車輛車長22米、寬3米，每節車輛共設有5對車門，能容納更多乘客，有效提高運輸能力約30%；其與東段貫通后，24列上線列車將自動按時刻表發車，比之前的人工發車效率翻了一倍左右。新線的換乘車站密度也很高，此次開通擬投入車站9座，其中，換乘站投入5座，大望路站將與1號線實現換乘，九龍山站將與7號線實現換乘，十里河站將與10號線實現換乘，蒲黃榆站將與5號線實現換乘，北京南站將與4號線實現換乘。此外，其發車時間也是較早的線路之一，下行善各莊站首班車發車時間為5時。

記者還發現，站內及車廂裝飾也獨具匠心。例如，在大望路站臺立柱上，都畫有代表不同職業、不同年齡的乘客小漫畫，每個人物用手在眼部旁邊比畫出“OK”手勢，給人一種溫馨的感覺。而14號線上線列車中，有一列也延續了這一風格：用黃色的人物頭飾貼紙突出特殊人群專座，倡導讓座禮儀；在車廂地面畫上象征手機屏幕的對話框，提示乘客看累了可以抬起頭休息一下。

為了讓乘客在新線開通之日出行順暢，地鐵工作人員正在緊鑼密鼓地做著準備工作，如檢查站廳乘客信息系統、自動售票機等設備設施，張貼出入口處首末班車時刻表及禁止吸煙等通告標識，檢查所有電扶梯運轉及保潔情況等。

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昌平線貫通后每天5時45分發車

本報訊記者上午從北京地鐵獲悉，在本周末有望實現貫通的昌平線一期與二期線路確定了首末班車時間。其中，上行首班車5時50分從西二旗站發車，下行首班車5時45分從昌平西山口站發車；上行末班車23時05分從西二旗站發車，下行末班車中行駛全程的列車是22時20分從昌平西山口站發車，行駛半程（從昌平西山口站至朱辛莊站為半程）的列車是23時05分從昌平西山口發車。殷呈悅文并攝

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