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記者　鐘　暉

晨報訊　記者昨天從市交通委獲悉，為滿足廣大市民購物休閑的交通出行需求，12月31日夜，軌道交通1、2、8號線分別在原運行圖定末班車基礎上順延80分鐘運營時間，相關公交線也同步延長運營時間，便于地鐵乘客換乘。

記者注意到，此次延長運營的軌交線路較以往有所擴容，即在以往1、2號線基礎上又新增了8號線，延長期間的運營間隔也由以往的20分鐘縮短至10分鐘。據悉，為配套12月31日夜間軌道交通的延時方案，距軌道交通1號線、2號線（徐涇東—廣蘭路）和8號線周圍100米半徑內的公交始發線路末班車時間也同步延長。

此次三條延長運營時間的線路，都是日均客流量位居前三的市區骨干軌道交通線路。

今年還調整了延運方案，在原運行圖定末班車基礎上，順延80分鐘運營時間，以10分鐘運營間隔的服務水平開行單一交路載客列車，即1號線：莘莊—富錦路；2號線：徐涇東—廣蘭路；8號線：市光路—沈杜公路，三條線路上下行雙向各加開8班載客列車。其中，2號線東延伸段不延長運營時間。1、2、8號線加開列車以站站停的方式，在本線途經站點開展正常運營，屆時，1、2、8號線在人民廣場站可以換乘。

為方便元旦開始的市民出行頻繁的需求，公交與地鐵車站的“無縫對接”也正在加強。

本周起，鶴沙航地區居民至16號線軌交站點的“最后一公里”出行將有公交線可乘坐，南匯公交新辟公交航頭5路，同時優化調整該地區的183路、1088路和航頭3路線路走向。

據了解，此次航頭5路的新辟不僅將串聯起軌交16號線鶴沙航城站與航頭地區，更填補了航頭路即航梅路至航鶴路區域的公交空白。航頭5路上行自航頭路航達路起經航頭路、滬南公路、下鹽路、航瑞路、鶴濤路、鶴恒路、鶴雷路至鶴沙航城軌交站止，下行將循原線返回。首末班車時間：航頭路航達路6:00-20:30，鶴沙航城地鐵站6:30-21:00，全日班次100班，高峰行車間隔約11-20分鐘，平峰行車間隔約12-25分鐘。

調整后的1088路起訖站為航頭農工商大賣場—海橋路海橋中路，解決了東升家園小區居民的出行；　航頭3路調整后經滬南公路改走航頭路后循原線至航頭農工商大賣場，解決了航鶴路周邊金地藝華城等小區居民的出行；　配合軌道交通18號線的施工，183路將原來的航頭農工商大賣場終點站調整至航頭路航達路站。這3條線路走向有所調整的同時，首末班車時間均保持不變。

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