本報(bào)訊(記者董杰)12月24日,本報(bào)《20余名司機(jī)押運(yùn)員成“油耗子”》報(bào)道刊發(fā)后,引起社會(huì)廣泛關(guān)注,眾多讀者對(duì)中石油運(yùn)輸公司司機(jī)和押運(yùn)員監(jiān)守自盜的行徑表示憤慨。
事件發(fā)生后,車牌號(hào)為晉A66474油罐車司機(jī)付興旺和押運(yùn)員馬建偉在接受運(yùn)輸公司和警方調(diào)查時(shí)表示,他們駕駛油罐車于12月21日上午,在侯馬油庫裝載93號(hào)汽油后駛出油庫向西行駛300米處時(shí),付興旺感覺車有異響,隨即下車發(fā)現(xiàn)車后輪四軸輪胎之間卡有一塊石頭,因無法取出,故將車輛開進(jìn)白店村口修理廠將石頭取出,修理廠經(jīng)營者楊林在取石頭時(shí),因手上沾有黃油要去洗手,付興旺、馬建偉欲給楊林放油洗手,在現(xiàn)場附近找了一根約1.5米長的塑料管插入卸油口,但未來得及打開閥門記者即抵達(dá)現(xiàn)場。
對(duì)于本報(bào)刊發(fā)的關(guān)于油罐車插入的塑料管正在向外流油和旁邊兩個(gè)油壺蓋的圖片,付興旺、馬建偉表示地上的一攤油“可能是塑料管內(nèi)殘留油料流出的”,并不承認(rèn)在現(xiàn)場見過油壺蓋,并堅(jiān)決否認(rèn)偷油。
事實(shí)上,當(dāng)天該油罐車從油庫出發(fā)后,記者一路尾隨,該車從未進(jìn)行停留,而是直接開進(jìn)停車場,記者也在一分鐘內(nèi)跟進(jìn)現(xiàn)場。記者了解到,油罐車在運(yùn)輸過程中,司機(jī)和押運(yùn)員不能改變運(yùn)輸線路,車牌號(hào)晉A66474油罐車的運(yùn)輸目的地是中石油侯馬第五加油站,位置緊鄰油庫,而停車場在油庫西面方向近一公里的位置,司機(jī)和押運(yùn)員為何不直接把油送到目的地而是開到停車場?且中石油運(yùn)輸公司在油罐車放油部位均加有鉛封,而司機(jī)和押運(yùn)員居然敢打開鉛封“放油洗手”?
就付興旺和馬建偉“放油洗手”的辯解,中石油晉南配送中心主任郝巍表示他自己也不相信,但會(huì)以公安調(diào)查結(jié)果進(jìn)行查處。對(duì)于司機(jī)和押運(yùn)員私自啟動(dòng)鉛封,郝巍稱“肯定是違反規(guī)定”。
郝巍表示,自2013年1月他任職以來,從未發(fā)現(xiàn)過油罐車司機(jī)和押運(yùn)員盜賣油料情況,同時(shí)公司也制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度,簽訂責(zé)任書,車輛安裝GPS和行車記錄儀;而且油料在運(yùn)輸途中會(huì)有一些正常損耗,汽油損耗在千分之一點(diǎn)三,柴油損耗千分之零點(diǎn)二。如果超出正常損耗的,公司會(huì)對(duì)承運(yùn)配送的司機(jī)和押運(yùn)員按照當(dāng)日所配送油品的市價(jià)進(jìn)行追賠。
對(duì)于此事,警方調(diào)查目前尚未有結(jié)果,本報(bào)將繼續(xù)追蹤報(bào)道。
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