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本報(bào)訊（記者董杰）12月24日，本報(bào)《20余名司機(jī)押運(yùn)員成“油耗子”》報(bào)道刊發(fā)后，引起社會(huì)廣泛關(guān)注，眾多讀者對(duì)中石油運(yùn)輸公司司機(jī)和押運(yùn)員監(jiān)守自盜的行徑表示憤慨。

事件發(fā)生后，車牌號(hào)為晉A66474油罐車司機(jī)付興旺和押運(yùn)員馬建偉在接受運(yùn)輸公司和警方調(diào)查時(shí)表示，他們駕駛油罐車于12月21日上午，在侯馬油庫裝載93號(hào)汽油后駛出油庫向西行駛300米處時(shí)，付興旺感覺車有異響，隨即下車發(fā)現(xiàn)車后輪四軸輪胎之間卡有一塊石頭，因無法取出，故將車輛開進(jìn)白店村口修理廠將石頭取出，修理廠經(jīng)營者楊林在取石頭時(shí)，因手上沾有黃油要去洗手，付興旺、馬建偉欲給楊林放油洗手，在現(xiàn)場附近找了一根約1.5米長的塑料管插入卸油口，但未來得及打開閥門記者即抵達(dá)現(xiàn)場。

對(duì)于本報(bào)刊發(fā)的關(guān)于油罐車插入的塑料管正在向外流油和旁邊兩個(gè)油壺蓋的圖片，付興旺、馬建偉表示地上的一攤油“可能是塑料管內(nèi)殘留油料流出的”，并不承認(rèn)在現(xiàn)場見過油壺蓋，并堅(jiān)決否認(rèn)偷油。

事實(shí)上，當(dāng)天該油罐車從油庫出發(fā)后，記者一路尾隨，該車從未進(jìn)行停留，而是直接開進(jìn)停車場，記者也在一分鐘內(nèi)跟進(jìn)現(xiàn)場。記者了解到，油罐車在運(yùn)輸過程中，司機(jī)和押運(yùn)員不能改變運(yùn)輸線路，車牌號(hào)晉A66474油罐車的運(yùn)輸目的地是中石油侯馬第五加油站，位置緊鄰油庫，而停車場在油庫西面方向近一公里的位置，司機(jī)和押運(yùn)員為何不直接把油送到目的地而是開到停車場？且中石油運(yùn)輸公司在油罐車放油部位均加有鉛封，而司機(jī)和押運(yùn)員居然敢打開鉛封“放油洗手”？

就付興旺和馬建偉“放油洗手”的辯解，中石油晉南配送中心主任郝巍表示他自己也不相信，但會(huì)以公安調(diào)查結(jié)果進(jìn)行查處。對(duì)于司機(jī)和押運(yùn)員私自啟動(dòng)鉛封，郝巍稱“肯定是違反規(guī)定”。

郝巍表示，自2013年1月他任職以來，從未發(fā)現(xiàn)過油罐車司機(jī)和押運(yùn)員盜賣油料情況，同時(shí)公司也制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，簽訂責(zé)任書，車輛安裝GPS和行車記錄儀；而且油料在運(yùn)輸途中會(huì)有一些正常損耗，汽油損耗在千分之一點(diǎn)三，柴油損耗千分之零點(diǎn)二。如果超出正常損耗的，公司會(huì)對(duì)承運(yùn)配送的司機(jī)和押運(yùn)員按照當(dāng)日所配送油品的市價(jià)進(jìn)行追賠。

對(duì)于此事，警方調(diào)查目前尚未有結(jié)果，本報(bào)將繼續(xù)追蹤報(bào)道。

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