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新華網北京１２月２９日電（記者樊曦）記者從中國鐵路總公司獲悉，張家口至唐山鐵路將于３０日開通運營。

張唐鐵路西起張家口市，經萬全縣、高新區、宣化縣、宣化區、赤城縣，承德市豐寧縣、灤平縣、承德縣、興隆縣，唐山市遵化市、豐潤區、高新區、路北區、豐南區，終到曹妃甸。線路全長５２５．１公里，全線設沙嶺子西、趙川、赤城、豐寧、灤平東、承德西、李家營、半壁山、團瓢莊、唐海等１７個車站，初期運營時速張家口至承德西１２０公里，承德西至唐海１６０公里。

張唐鐵路于２０１０年９月開工建設，２０１５年１２月開始動態驗收。開通初期，將安排開行貨運列車１６對。

張唐鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分。該鐵路西接張集、京包鐵路，通過張家口、大同和集寧地區的鐵路線路連通蒙西煤炭資源腹地，東與蒙東煤炭出海通道（錫林浩特－桑根達來－多倫－塔黃旗南）相連，形成了以曹妃甸港為出海口，曹妃甸至塔黃旗南為主干，張家口與錫林浩特兩大方向為支線的“Ｙ”字型內蒙古東、西兩大煤炭基地出海新通道。

鐵路總公司有關負責人表示，該鐵路開通運營后，對拓展內蒙古地區煤炭資源開發、保障國家能源運輸需要，構建張家口與承德、唐山間的便捷鐵路通道，方便沿線群眾出行，促進區域經濟社會發展，具有重要意義。

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