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新華網海口１２月３０日電（記者王暉余、王存福、周慧敏）海南西環鐵路３０日正式開通運營，開始將島內拉進“三小時經濟圈”時代。致力于建設面向全國甚至世界的海南國際旅游島，攜著“世界首條環島高鐵”的亮麗名片，將給海南人和向往海南的八方來客帶來哪些新的選擇和變化？

樓市曙光顯現，西線“洼地”迎來機遇

自２０１０年初海南開展國際旅游島建設以來，海南房地產市場持續受到外界關注。

隨著西環鐵路開通，環島高鐵貫通，海南房地產市場將迎來哪些新變化？

１２月底，西環鐵路開通前，記者走訪海南儋州某大型新樓盤，來自全國各地的數百名購房者擠在售樓處咨詢。

多位購房者告訴記者，西環高鐵連接海南西部和海口、三亞機場后，交通便利，而且價格相對東部更加合理，購房有了更多的選擇。

“由于公路、鐵路等基礎設施發展相對滯后，目前海南西部房地產和東部之間有明顯差距，僅均價就低三分之一左右。”中國（海南）改革發展研究院院長助理夏鋒說。

２０１０年底，海南東環高鐵開通，文昌、瓊海、萬寧、陵水等海南東部城市房地產在高鐵的帶動下，迅速進入島外購房者的視野。而同樣擁有資源優勢的海南西線樓市則成為價值洼地。目前老城、儋州、臨高等地房價均價為每平方米５０００元左右。

儋州市住建局副局長鐘玉光說，目前儋州的存量房約１８８萬平方米，共２．５萬套左右。“海南西部的氣候和自然資源并不比東部差，西環鐵路的開通將帶動海南西部房地產發展。”

隨著西環鐵路的建設推進，一批房地產企業已經在海南西線提前布局。今年１－１０月，海南西線的臨高縣、澄邁縣房地產開發投資同比分別增長７０．８％和４４．２％，名列全省房地產開發投資增速第二、第三名，僅次于海口市。

高鐵開通為海南西線房地產發展帶來了新的機遇，但業內專家認為，在當前房地產整體處于化解庫存的背景下，海南西線城市也要掌握開發節奏，避免盲目發展。

夏鋒認為，高鐵開通只是為海南西線房地產補齊了交通“短板”，從長遠來看，還必須和旅游、健康、養生、養老等現代服務業結合起來，促進海南房地產轉型，服務于國際旅游島建設。

旅游格局生變，“西冷東熱”有望改觀

相比海南東部，海南西部的美景更像是“養在深閨人未識”。

海南旅游業一直存在“西冷東熱”的現象。受制于交通等基礎設施滯后，西線上很多景點尚處于待開發狀態。西線旅游遠遠落后于東線，旅游人數只有東線的２０％左右。

海南省旅游委副主任陳鐵軍說，目前海南全省旅游產業空間分布不平衡，東部和南部強勢引領的發展格局明顯，旅游空間布局集中于以海口和三亞為核心的東線沿海區域，其中三亞、海口占全省６０％以上的旅游市場份額。

實際上西部有很多優質獨特的旅游資源。馬裊灣、后水灣、龍門激浪風景區、排浦灣、棋子灣、龍騰灣、龍棲灣、龍沐灣等濱海旅游資源都具有很大的開發價值；還集中了包括尖峰嶺國家森林公園、霸王嶺自然保護區在內的海南主要的森林旅游資源；此外，還有東坡書院、中和古鎮等豐富的人文資源。

“西環鐵路的開通無疑將為海南西線旅游帶來大量的需求，為島外游客提供更加豐富和多元的選擇。”夏鋒說，西環鐵路將西部“點狀”的景點串成珍珠鏈，東、西部旅游將連成一體，實現真正意義上的環島高鐵游。

西環高鐵還將全線的綜合景觀納入設計，結合海南氣候特點，選種熱帶亞熱帶植物，加上濃厚地域文化的一站一景，著力打造一條符合海南旅游特色的景觀長廊。

記者近日走訪東坡書院和中和古鎮所在地儋州市中和鎮，鎮上正在緊鑼密鼓完善道路和景區的基礎設施，準備迎接西環鐵路開通后的八方游客。

“西環鐵路開通后，我們豐富的人文歷史旅游資源將展示在全國游客面前。”中和鎮鎮長李紀說。

“但總體來看，西環鐵路只是提供了交通的便利性，海南西線城市還需要加大提供以旅游業為龍頭的服務型產品，才能釋放更大的旅游消費潛力，推動海南現代服務業轉型升級。”夏鋒說。

“窗口”效應放大，高鐵成為公共外交載體

海南不僅是國際旅游島，還坐擁博鰲亞洲論壇、中非合作論壇、島嶼觀光政策論壇等系列重要的國際交流平臺，是我國重要的公共外交場所和對外開放窗口。

“環島高鐵是海南一張新的國際化名片，將成為公共外交一個不可多得的媒介和載體。”海南省外事僑務辦公室主任王勝說。

這在海南東環鐵路已經得到驗證。２０１０年１２月３０日，海南東環高鐵開通運營。王勝說，開通幾年來，東環高鐵已成為各國政要、嘉賓參加博鰲亞洲論壇的主要出行方式，他們都對中國高鐵的高速、快捷、舒適贊不絕口。

近年來，海南在博鰲亞洲論壇等國際多邊會議利用高鐵展示中國綜合實力、海南優良的生態、美麗的自然資源、和諧的人文環境和海南人民的熱情友好，展現了海南用雙臂擁抱世界的姿態。

王勝介紹說，環島高鐵貫通后，海南將進一步利用高鐵開展公共外交，不僅讓來海南的各國政要和嘉賓有了更多的出行選擇，更將提升海南的知名度和國際化程度。

２０１６年是博鰲亞洲論壇年會落戶海南１５周年，王勝說，環島高鐵將為與會嘉賓在會前、會中、會后了解海南、從事公務活動提供更加便捷的通道。

此外，海南是“一帶一路”的重要省份。海南省發改委副主任朱華友說，環島高鐵貫通，有助于海南搶抓“一帶一路”的戰略機遇，加快構建互聯互通的立體綜合交通大格局，把海南打造成為海上絲綢之路服務基地。

參加博鰲亞洲論壇的外國政要和嘉賓有很多來自于“一帶一路”沿線國家，王勝說，他們體驗、了解過環島高鐵后，將為中國高鐵“走出去”和“一帶一路”的互聯互通起到示范推動作用。

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