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12月30日訊

發改委30日發文稱，今年8月份以來，國家發展改革委與財政部、工業和信息化部、交通運輸部、商務部、海關總署、國家質檢總局等七部委在全國范圍內部署開展了進出口環節收費清理規范。經過各地有關部門的共同努力，清理規范工作取得了成效，為進一步改善營商環境，減輕進出口企業負擔，促進外貿穩定增長起到了積極作用。

這次清理規范的重點是沿海、沿江、沿邊的港口、碼頭、口岸向外貿船舶、貨物、運輸車輛的違規收費，進出口環節沒有法律法規依據的行政審批（管理）前置服務收費，口岸檢驗和查驗過程中及各類進出口管理電子平臺憑借行政權力、行政地位強制服務并收費，港口、碼頭企業及船公司向外貿企業不合理收費。取得的主要成效：

一是取消了一批收費項目、降低了一批收費標準。取消了船舶港務費，降低了港口船舶使費、港口設施保安費等收費標準，每年可減輕企業負擔65億元。各地價格主管部門大力清理進出口環節收費。江蘇省取消電子口岸專網服務費，年減輕企業負擔7400萬元。天津市取消天津海關網絡技術設備維護費、艙單數據傳輸處理服務費等7個收費項目，年減輕企業負擔1500萬元。山東省降低病毒分離鑒定等18項檢驗檢測收費標準，年減輕企業負擔1億元。黑龍江省降低口岸設施維護費標準，年減輕企業負擔1500萬元。

二是有關單位通過自查自糾規范了收費行為。交通、商務、海關和檢驗檢疫等主管部門認真組織開展本系統自查自糾工作。海關部門規范了艙單傳輸收費，推動降低轉關運輸監管車輛收費標準。質檢部門取消了特殊物品風險評估費、實驗室檢測加急費、報檢員資料費等10余項不合理收費，嚴禁行業協會學會等社會組織依靠代行政府職能或利用行政資源擅自設立收費項目、提高收費標準等。在自查自糾基礎上，各部門根據地方建立的進出口環節收費目錄清單，將涉及本系統的收費信息通過門戶網站、公共媒體等對外公開，主動接受社會監督。

三是落實和出臺支持進出口企業發展的收費政策。國家先后出臺了多項支持進出口企業發展的收費政策，各地對國家已明令取消、停征、免征、放開和降低收費標準的行政事業性收費、經營服務性收費政策逐項落實。廣東省取消船舶港務費，年減輕企業負擔約11億元。上海市暫停征收出口商品檢驗檢疫費，初步估算可為出口企業年減負4.1億元。同時，各地根據當地實際情況出臺了支持企業發展的收費政策。廣西壯族自治區對區內六個港口（口岸）的國際標準集裝箱運輸車輛減半收取高速公路車輛通行費，年減輕企業負擔約6000萬元。福建省試行港口海關查驗作業費由政府負擔，年減輕企業負擔約1億元。

四是建立了進出口環節經營服務收費目錄清單。在清理和規范的基礎上，國家發展改革委對實行中央定價管理的經營服務收費，公布建立了《中央涉企進出口環節經營服務收費目錄清單》，主要包括：船舶進出港、靠離泊服務收費，港口設施保安費，貨物港務費等3項收費。目前，經清理和規范，

21個省（區、市）已沒有實行政府定價管理的進出口環節經營服務收費，

10個省（區、市）已完成政府定價管理的進出口環節經營服務收費目錄清單編制工作，陸續對社會公布。目錄清單之外的進出口環節經營服務收費實行市場調節價，遵循進出口企業自愿的原則，任何部門或單位不得強制或指定企業接受服務并收費。

國家發展改革委將繼續與有關部門密切配合，全面落實國務院常務會議部署要求，督促各地加快建立和完善進出口環節收費目錄清單，不斷完善進出口環節收費政策，進一步研究打破壟斷、促進競爭、規范行為的綜合改革措施，嚴肅查處違規收費行為，切實減輕企業的負擔，促進外貿進出口穩定增長。