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01月11日訊

據上海市規劃和國土資源管理局1月11日消息，上海市城市總體規劃（2015-2040）綱要概要發布。其中提到，未來將加強與南沿江城際鐵路的對接，規劃預留向北聯系南通等城市的北沿江城際鐵路通道、向南聯系寧波等地的滬甬城際鐵路通道。規劃控制中部鐵路通道向西聯系蘇州、湖州，形成國家高鐵與城際鐵路復合通道。

交通方面，綱要概要提到，完善對外交通樞紐功能體系。構建國際（含國家級）、城市級和地區級三級樞紐體系，建立“開放型、網絡化”對外交通格局。東部以浦東國際機場、洋山深水港為主體，突出國際樞紐功能；西部以虹橋綜合交通客運樞紐和西北、西南2個貨運主樞紐為主體，突出國家樞紐功能。優化完善上海站、上海南站等城市級和上海西站、松江南站、安亭站等地區級樞紐布局，結合區域鐵路系統及城市公共交通系統優化，強化上海北部和南部交通樞紐功能。

優化高速公路等骨干道路網絡。完善長江口、杭州灣的沿江沿海和跨江跨海通道布局，預留與崇明三島、大小洋山的新增通道，增強骨干道路與主要交通樞紐的聯系，加強沿滬跨界地區交通干線的銜接，形成上海與近滬地區一體化發展的道路網絡格局。

促進區域航運網絡的一體化發展。圍繞長江水運，提升蘇申外港線、杭申線等高等級航道和外高橋等重要內河港區對國際海港樞紐的支撐作用，完善內河航運服務城市生產生活的功能。

綱要概要還指出，加強交通、能源、建設、工農業生產等領域的大氣污染控制，推進大氣污染物的協同減排，持續加強大氣污染防治，2040 年，大幅度降低 PM2.5濃度。