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01月13日訊

證券時報記者 劉寶興

海關總署1月13日統計數據顯示，2015年12月我國出口鋼材1066萬噸，較上月增加105萬噸；2015年全年，我國累計出口鋼材1.1億噸，同比增長19.9%。據此，中國年度鋼材出口量突破億噸關口，創下歷史新高。

需說明的是，中國鋼材出口量的增長，是國內鋼鐵業產能過剩的背景下實現的。而近幾年來，隨著出口量的增長，中國鋼鐵企業在海外遭遇的反傾銷、反補貼也在迅速增加。

西本新干線高級研究員邱躍成表示，出口量的增長主要是因為我國鋼材價格競爭優勢明顯，國際市場對我國鋼材需求依然存在。但另一方面，出口量的增加已經引發國外反傾銷、反補貼的空前增多，對國外鋼企也形成了一定沖擊，預計后期中國鋼材出口阻力將加大，“未來出口還是會維持在高位，但在目前基礎上進一步增長也很難了。”

據悉，去年鋼材出口量同比增長19.9%，較上一年50.5%的增幅明顯下降。數據顯示，2014年我國累計出口鋼材9378萬噸，同比增幅達50.5%。

不完全統計數據顯示，去年歐盟、美國、澳大利亞、泰國、馬來西亞、墨西哥、印度等國家或地區，對中國的鋼材產品發起過反傾銷、反補貼調查，或對“雙反”調查做出相應裁定，而產品則涵蓋了熱卷、中厚板、螺紋鋼、冷軋、鋼管等。

去年11月，更有美歐9家鋼鐵協會發出聯合聲明，稱全球鋼鐵行業正遭受產能過剩危機，而中國鋼鐵行業是這一問題的主要影響者。并且，該聲明對2016年12月中國自動獲得市場經濟國家地位表示反對。中國鋼鐵工業協會曾對此聲明做出回應稱，產能過剩是全球鋼鐵行業在產業結構調整中面臨的共同問題，簡單地把本國或本地區鋼鐵產業的困難歸結于中國企業的說法“不負責任”。