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　　1月4日，江西東鄉至昌傅、上饒至萬年等12條高速公路建成通車。至此，江西全省高速公路總里程基本建成6000公里，這也標志著該省打通了28個高速公路出省通道。

　　當天，江西省政府召開新聞發布會宣布了上述消息。

　　江西是長江中游地區重要省份之一，有著“承東啟西”的獨特區位優勢。但曾經落后的交通基礎設施，嚴重制約著江西經濟發展的速度和效益，江西迫切需要快捷的高速通道來承東啟西、連南通北。

　　道路通則百業興。2013年，為更好服務江西經濟社會發展，該省提出了高速公路建設“兩步并作一步走，6000公里大提速”的發展思路，即到2015年建成5000公里高速公路的基礎上，將原計劃到2020年實現6000公里建設目標提前完成。

　　此次建成通車的12個高速公路項目，新打通4個出省通道。這12個項目總投資604億元，總里程820公里，創同期開工建設里程、投資總額之最。

　　“這是江西交通建設史上又一座里程碑，更是我省經濟社會發展中又一件大喜事。”出席會議的江西省委常委、常務副省長毛偉明表示，自2012年突破4000公里、2014年實現縣縣通高速、2015年突破5000公里后，現在又基本實現了6000公里，新打通4個出省通道，累計出省通道達到28個，圓滿完成了“四級連跳”，基本形成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網。

　　江西省交通運輸廳廳長朱希說，“十三五”時期，江西將進一步加快交通基礎設施建設，全面建成“四縱六橫八射十七聯”高速公路網，加快普通公路、航道、港口、碼頭建設，著力構建“大交通、大樞紐、大物流、大服務”的綜合交通運輸發展格局。