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　　工信部聯(lián)合發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、銀監(jiān)會、國防科工局等五部委，印發(fā)《船舶工業(yè)深化結構調整加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》，行動計劃中提出積極培育新的經濟增長點。適應國內郵輪游艇等傳統(tǒng)高端消費潛力加速釋放的趨勢，加快實現(xiàn)郵輪自主設計和建造，大力發(fā)展中小型游艇和新型游艇設計制造。

　　行動計劃還提出，要優(yōu)化郵輪港口布局，完善游艇持證要求、運營法規(guī)及保險體系，探索試點游艇租賃業(yè)務，制定全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃，加快培育和發(fā)展郵輪、游艇旅游市場。

　　近年來，中國郵輪旅游規(guī)模迅速增長，年增長速度平均達30%以上。預計到2020年，中國郵輪旅游將達500萬人次，2030年將達850萬-1000萬人次。同時，深圳、三亞等多個地區(qū)也出臺政策扶持郵輪產業(yè)發(fā)展。

　　值得注意的是，近期多地出臺了政策扶持郵輪產業(yè)發(fā)展。深圳市政府將郵輪產業(yè)列入未來產業(yè)發(fā)展的專項資金和深圳現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金支持的項目予以重點支持；《深圳郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃2017-2030》則正在起草。

　　2016年，國家旅游局批復同意在深圳蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設立“中國郵輪旅游發(fā)展試驗區(qū)”；《深圳市促進旅游業(yè)改革發(fā)展的工作方案》也在此前發(fā)布。深圳市市長許勤表示，深圳將圍繞建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市的目標定位，推進中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)建設，推動粵港澳郵輪旅游優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，加快打造國際一流的郵輪母港，形成引領全國郵輪旅游發(fā)展的先行區(qū)。

　　此外，三亞將全面建成鳳凰島國際郵輪港，打造亞洲最大的郵輪母港，爭取2021年旅客吞吐量達到100萬人次。

　　上海方面，“十三五”期間，上海將進一步促進郵輪產業(yè)發(fā)展，將建成亞太地區(qū)規(guī)模最大的郵輪母港之一，爭取12-15艘郵輪以上海港為母港運營，增加郵輪訪問艘次，郵輪旅客年發(fā)送量達150-200萬人次。進一步完善郵輪“一港兩區(qū)”設施和配套服務，建立郵輪碼頭服務標準，推進郵輪船舶供應和口岸服務便利化。支持組建郵輪公司和配套服務企業(yè)，積極開發(fā)郵輪航線產品，研究建立支撐郵輪產業(yè)發(fā)展的金融服務體系。

　　業(yè)內人士表示，全國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃的制定，將規(guī)范并簡化郵輪通關手續(xù)，鼓勵企業(yè)開拓國內和國際郵輪航線，進一步促進國內郵輪旅游發(fā)展。A股中渤海輪渡、上港集團等上市公司，涉及郵輪旅游相關業(yè)務。