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　　央廣網北京1月14日消息(記者張明浩)據中國之聲《新聞縱橫》報道，萬科究竟是誰的萬科？新一季劇情或將迎來終結篇。12日晚間，萬科A發布公告稱，華潤將其持有的15.31%的萬科股份，以22元每股的價格轉讓給深圳地鐵集團，轉讓后華潤和其子公司中潤貿易將不再持有萬科股份。據計算該筆交易總價約為人民幣371.71億元。

　　公告中還稱，本次股份轉讓獲得批準并完成過戶登記手續后，公司仍不存在控股股東和實際控制人。這場持續一年有余的資本戰，在政策“東風”與關鍵的股東調整雙重作用下，僅不到一個月的時間，萬科又迎來了生機。從沉默不語到主動調整，華潤的決定是如何做出的？深鐵發聲支持王石，萬科是否已經笑到最后？

　　根據萬科公告顯示，萬科股東華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司，1月12日與深圳地鐵集團簽署了《關于萬科企業股份有限公司之股份轉讓協議》，華潤股份和中潤貿易擬通過協議轉讓的方式將其合計持有的公司15.31%的股份轉讓給深圳地鐵集團。轉讓完成后，華潤股份和中潤貿易將不再持有萬科股份。財經評論員葉檀指出，此時華潤的“出局”，時機比較合適。“華潤一直跟萬科管理層的關系很好，但此次寶能入局之后出現的一系列的問題說明現在新的華潤管理層跟萬科的管理層關系不可能未來有非常好的發展。所以必須要做一個選擇，現在華潤拿了371億再加上歷年分紅不算是國資虧損。”

　　萬科上市26年，華潤當了16年的大股東，直到“寶能系”的闖入才屈居第二。彼時的華潤還無法接受大股東地位不斷下降的事實，這個曾經王石口中備受贊譽的“最好的大股東”，變成當時萬科最大的反對者。

　　早在2016年12月下旬，萬科、華潤和深圳市政府就已經達成了有關股權轉讓的相關協議。因華潤反對，12月18日萬科宣布終止與深圳地鐵的重組后，王石曾公開表示過對華潤的不滿，雙方裂縫也就此產生。作為萬科16年堅定且安心的財務投資者，華潤形成“大股不控股，積極不干預”的態勢，成為萬科發展的堅定后盾。與此同時，萬科也成為華潤業績上的重要增長極。直到前天晚上萬科發布公告，宣布雙方16年的聯姻正式終結。

　　目前來看，萬科的股權結構已形成新格局，寶能以25.4%的持股位列第一大股東，深圳地鐵以15.31%位列第二，恒大則以14.07%位列第三。值得注意的是，停牌前，萬科A是每股20.4元，華潤轉讓價格達到每股22元。葉檀認為，這是雙方妥協的結果。這個價格對于華潤有一定的利潤，溢價并不高，跟寶能以前所表態的價格比起來相差很遠。雙方都做了一定的讓步，尤其是華潤做了一定的讓步完成了這件事情。另外一家進來的跟深圳國資委有直接關系。國資替代國資是一個最好的選擇。這么快是因為不想造成對市場太大波動，不想萬科再聚集到眾人眼皮底下。此前的準備工作做的非常充分。

　　深圳市地鐵集團官網在12日當晚發表文章表示對王石的支持。依照如此表態而言，深圳地鐵集團與萬科管理團隊合計持股比例將接近25%，基本與寶能持平。華潤退出深鐵接盤，萬科股權之爭得到比較‘圓滿’解決。葉檀表示，之所以說圓滿，是因為這是一個各方都能接受的方案。“萬科爭奪戰基本接近尾聲，接下來是萬科跟深圳地鐵在土地建設方面的合作問題，萬科管理層現在總體股權相加有百分之九，基本地位穩定，王石現在應該比較開心。對于萬科的管理層來說，現在的影響不會太大，深圳地鐵基本上一直有項目合作和土地合作，會維持以前華潤跟萬科管理層之間的關系，沒有那么愉快，但本質摩擦不會有，萬科管理層現在總體來說應該比較穩定。”