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鄭州國土部門:5宗地因拍賣報價異常暫停后續出讓工作
1月22日,鄭州市國土等相關部門就牟政出【2016】198號、牟政出【2016】199號、鄭政東出【2016】15號、鄭政東出【2016】16號、鄭政東出【2016】18號等五宗國有土地使用權出讓過程中異常報價問題發出通告,暫停5宗土地使用權出讓后續工作,要求五家競買人提供相關材料并說明情況,對于其競買行為合法性進行研判后,再依法作出處理。
1月22日,根據鄭政辦文【2016】87號文掛牌出讓牟政出【2016】198號等五宗地的國有土地使用權時,出現了綜合房價報價異常的現象。相關競買人隨后被舉報明顯違反市場規律、屬于惡性競爭、涉嫌違法。
公告顯示,根據2007年11月1日起施行的《招標拍賣掛牌出讓國有建設用地使用權規定》第三條“招標、拍賣、掛牌出讓國有建設用地使用權,應當遵循公開、公平、公正和誠信的原則”之規定,以及1993年12月1日施行的《中華人民共和國反不正當競爭法》第十一條“經營者不得以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價格銷售商品”的規定,房地產開發商之間的相關競爭行為應合法,符合公平、公正和誠信的基本原則。
相關房地產開發商關于綜合房價的報價如低于其擬開發建設房地產項目的成本,不僅違反《中華人民共和國反不正當競爭法》等相關法律規定,擾亂房地產市場的正常交易秩序,對購房人的購房安全也可能產生重大隱患。
據觀點地產新媒體過往報道,1月22日,鄭州市鄭東新區出讓7宗地塊,用途均為城鎮住宅用地,總面積約37.4萬平方米,其中包括此前網拍中止重新亮相的北龍湖15/16號地塊。
最終,7宗地塊以78.83億元賣出。除了鄭政東出〔2016〕15(網)號,牟政出〔2016〕43號兩宗地塊沒有熔斷外,其他地塊均達到了熔斷價格。
值得注意的是,鄭東15號地塊的綜合房價僅比樓面價高出2元/平方米,而鄭東18號、牟198號及牟199號的綜合房價均比樓面價要高。
最讓人跌破眼鏡的,就是白沙198號地塊的出讓。牟政出〔2016〕198號宗地由河南好喜地置業有限公司競得,成交價5.4億元,綜合房價1元/平方米,樓面價4643元/平方米。該地塊位于錦繡路西、同舟路北,面積46523平方米,容積率<2.5,起始價3.6億元,綜合房價最高限價1.2萬元/平方米。
據悉,河南好喜地置業有限公司,為河南新瀚海實業有限公司子公司。河南新瀚海實業有限公司為思念旗下公司。
五礦地產與北京萬科河北香河合作項目訂立新協議
1月23日晚間,五礦地產有限公司公告宣布,就此前收購的河北三宗地塊的進展情況,兩家合營公司及新協議人訂立了新的合作協議。
據悉,此前五礦曾與北京萬科企業有限公司(合營企業伙伴)簽訂合作協議,收購了三幅位于河北省、地盤面積共計約492339平方米的地塊。截至此次公告日期,第二幅地塊的重置及整理工作尚未完成,而第三幅地塊中僅有約38200平方米的地塊根據前合作協議交付給了合營公司。
1月23日,合營公司A即廊坊曠世基業房地產開發有限公司與合營公司B即廊坊萬恒盛業房地產開發有限公司,及新協議人訂立了新合作協議。其中,廊坊萬恒盛業為北京萬科的非全資附屬公司,北京萬科又是廊坊曠世基業的主要股東,同時廊坊曠世基業還是五礦地產的非全資附屬公司。
據此新合作協議,新協辦人同意安排第二幅地塊的重置及整理工作以交付該地塊給該等合營公司,代價約為7.89億元(約8.84億港元),當中包括就購入土地應付當地政府機構的余額。
同時,新協辦人將就公開拍賣事宜,安排位于河北廊坊市香河縣,地盤面積約113,333平方米的第四幅地塊的重置及整理工作以交付該地塊予該等合營公司,代價約為14.82億元(約16.6億港元),當中包括購入土地使用權應付當地政府機構的費用。
合營伙伴將各自承擔其根據新合作協議項下應付代價之50%。
連同已交付給該等合營公司的地塊,根據前合作協議已購入并交付的地塊,以及根據新合作協議將會購入及交付之地塊之地盤總面積將約為546,520平方米,該等合營公司已付及應付的總代價將約為28.36億元(約31.76億港元)。
港鐵黃竹坑站一期項目截標 中海萬科泛海等內房企入標
1月23日港媒報道,港鐵南港島線黃竹坑站第一期項目已于當天下午兩點截止收取發展意向書,據現場消息指出,暫收26份意向書。
遞交意向書的發展商包括華懋、中海外、萬科置業香港、香港國際建設、建灝地產、泛海、帝國、中信、南豐集團、新世界、英皇國際、會德豐、龍光地產、莊士中國及遠東發展。
資料顯示,項目地盤面積約11.8404萬平方呎,住宅樓面面積上限約57.695萬平方呎,可以興建約800個單位,項目由香葉道、警校道及南朗山道圍繞,今次推出的一期位于南面用地,純住宅發展用途,將于2022年落成,市場估值介乎63.5億至98.08億港元,每平方呎地價由1.1萬至.7萬港元。
中原測量師行執行董事張競達表示,此次黃竹坑站地皮與近日推出鴨脷洲利南道地皮相比,物業非臨海,加上這次推出的1期位于南面用地,與地鐵站距離較遠,預計每尺樓面地價約11000元港,地價約63.5億港元。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文則表示,2020年的未來土地供應中,只有一成來自港島區,所以區內地皮肯定搶手,但此次黃竹坑站項目投資額大,除了資金雄厚的大型發展商外,估計不少發展商會以財團形式入標,相信入意向反應不俗。
另據觀點地產新媒體了解,2017年以來,香港政府推地力度有所加大。
此前1月20日,啟德1L區1號住宅地皮截標,共收到18份標書。
同一天,鴨脷洲利南道鴨脷洲內地段第136號用地開始招標,并將于2月17日截標。
該地塊前身為駕駛學院,占地約12.66萬方呎,可建約76.21萬方呎,可建約1420伙,指定作非工業(不包括倉庫、酒店及加油站)用途。
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