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　　樓市資本論：在京津冀協同發展的大時代背景下，燕郊這座大眾口中的“睡城”，正深刻展現著大都市圈，乃至城市化建設的變革與探索。

　　和早年間的北京天通苑一樣，位于北京東邊的燕郊，有三十萬人每天起早趕往北京城上班，晚上再睡回到這里，燕郊也逐漸被冠上了“睡城”之名。究其原因，還是因為燕郊本地商業環境的提升并未趕上樓市火爆發展的速度。

　　現在，為了響應北京的疏解號召，一些大型批發市場從北京遷到了燕郊，隨著路漸通、地鐵將通，燕郊的出行環境也逐漸改善。除此之外，與通州僅一河之隔的區位優勢也為燕郊帶來了不少利好，燕郊人民有理由對未來的生活抱有更美好的期待……

　　【一】地鐵、潮白河大橋將通，跨城上班族有了新選擇

　　韓穎是燕郊燕順路旁的首爾甜城小區的業主。去年12月23日，就在離小區直線距離不到200米的一片空地，舉行了北京軌道交通22號線河北三河段開工儀式。2014年就在燕郊買了房子，韓穎當初完全沒有往地鐵這方面考慮。“其實之前老說要修地鐵，可是在哪修，什么時候修，誰都沒個準信。”現在，地鐵在不久的將來就會在家門口開通，對于韓穎無疑是一個意外之喜。按照目前已知的規劃，小區北邊不遠處就會設置一個“燕順路”站點。

　　有了地鐵，往返北京自然是便利許多，但畢竟還是起碼幾年之后的事，韓穎現在最盼望的，是連接燕郊與通州的潮白河大橋能盡早修通。“之前說去年年底就能通了，現在時間稍微往后推了推，但是今年內肯定能通。”

　　和燕郊數十萬“遷徙族”一樣，韓穎每天一大早就要開車前往北京酒仙橋上班，晚上下班后再開車回燕郊。“現在我每天走的都是燕郊北部的龍塘路，如果將來潮白大橋通了，我就可以走過橋之后的徐尹路，時間距離上都能節省好多。”

　　雖然家在燕郊，但現在韓穎的生活圈還大多集中在北京。“說實話，燕郊這邊樓市是先熱起來的，商業這一塊還需要發展。但我相信等將來地鐵通了，路也通了，燕郊的環境會越來越好，我在燕郊待的時間也會慢慢多起來。”

　　【二】醫保互通，再也不用“憋著不看病”了

　　自今年1月5日起，燕郊與北京的醫保實現了異地互通。對于韓穎這樣經常往返兩地的有車族來說，醫保互通對她帶來的好處并不算大，相比之下，這項政策更多服務的是在燕郊當地養老的北京老人。

　　在燕達金色年華養護中心里，75歲的胡老先生正在閱覽室里看著報紙。胡老的社保關系都在北京，自2014年住到燕郊的養老院起，他就一直盼著醫保互通能早日到來，而現在這個夢想真正實現了。

　　來燕郊異地養老，胡老也是下了很大的決心。“之前去不少北京的養老院看過，但都不太滿意，最終選擇了燕郊這邊。”胡老表示，在這里住什么都好，就是看病太麻煩。“要么就在當地看病，不報銷。要么就去北京看病，可每次想報銷，醫保卡都得押在北京一個月，太麻煩。有時候不得已，我一些小病小災干脆就不去醫院了。”

　　現在，離養老院一墻之隔的燕達醫院已經開放了醫保互通，得到消息的胡老趕緊去咨詢了一下。“人家說我需要去原單位領一個登記表去填。這不，今天我兒子剛帶我去北京填了這個表。”等手續辦下來之后，胡老就能享受到醫保互通帶來的便捷，再也不用“憋著不看病”了。

　　早上八點半，燕郊行政服務大廳里已經基本坐滿，其中大部分都是來辦理落戶手續的，交談中得知，他們對于燕郊未來的發展前景都十分看好。“現在總說燕郊落戶會有政策變化，我就趕緊過來辦了，在北京落戶不容易，把戶口落在燕郊也算是不錯的選擇。”“我的家已經安在這邊了，將來孩子上學也準備在燕郊上，通州發展已經是板上釘釘的事了，燕郊離通州這么近，怎么也能沾上點光吧？”

　　樓市資本論認為特殊的地理位置使得燕郊以及北三縣未來的命運與通州副中心的發展已緊密捆綁，再加上習總書記親自謀劃和推動的京津冀協同發展戰略，致使一體化風口之下的環京區域各種支持型政策、利好規劃不斷出臺，各種大型交通基建項目捷報頻傳。相信2016年的環京建設、樓市投資等熱潮只是開始，2017燕郊、大廠等北三縣人民的生活一定會更好。

　　（綜合自：北京晚報、北晚新視覺網）

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