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記者在采訪中發現，京雄城際鐵路雖然運營里程并不長，但是整條線路卻體現了極高的科技水平，沿線和經停車站都有不少創新科技亮點，一起去看看。

在京雄城際鐵路雄安站南側，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場式布置，這也是國內鐵路第一座全地下牽引變電所。

在河北霸州段，京雄城際鐵路橫穿北路店村。為了減少對當地村民的影響，鐵路首創了時速350公里的全封閉聲屏障，這也將列車經過時的環境噪音降到20分貝以下。

類似的技術創新在京雄城際鐵路全線共有70多項。眾多基于物聯網、云計算和大數據技術的技術手段，能確保鐵路在運行中能更安全、更可靠。