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作為全球最大紙漿進口港，上半年，山東港口青島港紙漿吞吐量同比增長22.5%，再創歷史新高，進口量穩居全國沿海港口首位?！澳壳埃珖^30%的進口紙漿經由我們碼頭高效接卸?！鼻鄭u港西聯公司操作部副經理孫長杰介紹。

作為貫通全球紙漿貿易的“主動脈”，青島港持續優化作業模式、升級智慧服務，其創紀錄的吞吐量和不斷創新的服務模式，不僅有力服務了國家“雙循環”戰略，更強化了千家萬戶的日常用紙供應基石。

作業速度再提升，碼頭運轉更高效

“從精準靠泊到完成離港，全程比計劃整整提前了兩個多小時?！鼻鄭u港的紙漿接卸效率，讓中遠海運智慧輪船長印象深刻。

無人運輸車精準高效，電子提單實現秒級通關，青島港用全流程自動化刷新了各界對“高效作業”的認知。這份高效并非偶然，而是青島港持續進行智慧化探索、推動轉型升級的生動實踐。

件雜貨碼頭貨種復雜，人機配合多，實現紙漿全流程自動化困難重重。2019年到2024年，在山東港口支持下，青島港不斷探索，成立項目組展開系列研究攻關，建成投用世界首個全流程自動化的件雜貨紙漿碼頭：首創基于AI識別動態切層的電子船圖技術;首創件雜貨全場景全機種協同作業新模式，研發件雜貨領域“北辰”系統;首創基于紙漿物流供應鏈的全流程一體化碼頭綜合服務體系……

如今，放眼碼頭現場，智能引導運輸車有序作業，承接自動脫鉤吊具卸下的紙漿貨物并按智能指令前往庫區進行堆碼;量身定制的紙漿專屬大型框架吊具，一鉤即可裝滿一部拖車;“前沿直碼+拖車入庫”的堆碼方式，最大程度壓縮了周轉路徑，提高了場地利用率;為客戶量身定制的“綠色靠泊通道”，作業效率大幅提升。2025年，青島港接連創下紙漿單班單艙單機接卸5680噸、單班裝箱101箱的行業新紀錄。

智慧升級再提速，企業辦事更便捷

“給青島港的‘千紙鶴’平臺點贊!”某紙漿廠負責人告訴記者，該平臺整合了物流、運輸、貿易、金融等資源，“現在全流程都在線上，從港口操作到貿易結算，一個平臺就管全了!端到端的數字服務，幫我們企業提升了競爭力”。

據了解，“千紙鶴PulpCrane”是青島港創新打造的服務平臺，整合了物流信息、業務辦理、客戶服務等核心功能，為上下游45家漿廠、貿易商提供“一站式”數字化供應鏈服務?？蛻艨呻S時隨地精準查詢貨物狀態、實時裝卸進度、動態庫存信息，并實現在線訂艙、報關報檢、費用結算。這種全流程透明化、便捷化的服務，有效降低了整體供應鏈成本。

為提高紙漿企業貿易便利化水平，青島港進行了更多探索。2025年，在前灣西港聯合碼頭成功落地的全國首例紙漿“三單融合”(貿易訂單+運輸訂單+金融訂單)業務，打破了傳統數據壁壘，為紙漿辦理“電子護照”，讓復雜的國際物流流程從過去的“周級”縮短到“小時級”。過去需要奔波現場辦理的業務，現在“掌上”即可輕松完成，貿易便利化水平實現飛躍。

鏈式服務再優化，降本增效更有力

“以前紙漿從船上卸下來，要經過好幾道程序才能上火車，現在青島港的新模式讓原料一路直達工廠，光倉儲費就給我們省下不少錢!”一家內陸造紙廠的采購負責人感慨道。他所說的新模式，是青島港依托臨港綜保區“通關快車道”首創的“碼頭直裝-鐵路直發-港區直達”全鏈條作業模式。這一模式無縫銜接了紙漿卸船、裝箱、火車發運全過程，充分發揮港口毗鄰鐵路的優勢，打通了海鐵聯運“最后一公里”。

而在青島港的紙漿“陸港直通”模式中，紙漿在港口卸船后，直接通過鐵路發往內陸節點，省去了中間二次裝卸和轉運環節。這不僅極大縮短了運輸時間，降低了貨物損耗風險，更顯著壓降了綜合物流成本。

“對我們廠來說，時間就是真金白銀。”一家大型造紙企業的物流總監表示，“原料早一天到生產線，就能早一天變成產品、早一天回款?！懜壑蓖ā葌鹘y路徑至少快3天，資金周轉效率大幅提升，這才是最大的效益!”

通過幫助客戶實現“倉庫前置”，縮短中間環節，青島港有效降低了內陸地區造紙廠、包裝企業等用紙大戶的原材料采購和倉儲成本。這些環節成本的持續優化，最終將傳導至下游產品，惠及更廣泛的社會生產和居民日常消費。

青島港方面表示，未來，將持續鞏固全球最大紙漿進口港優勢，為服務國家戰略和保障民生需求貢獻港口力量。(張嬙 江浩)